CFMOTO 1000MT-X vs CFMOTO 700MT
CFMOTO 1000MT-X ile CFMOTO 700MT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 700MT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 1000MT-X | 700MT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 508,6 bg/ton | 307,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 426 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir 8 supap | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 946.2 cc | 693 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 92.5 × 70.4 mm | 83 × 64 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 112.9 HP | 67 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 105 Nm | 60 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 230 mm hareket (EICMA 2025) | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 190 mm hareket (EICMA 2025) | Tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı |
| Şasi | Krom-molibden çelik şasi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo radyal 4 piston | Çift 300 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 260 mm Brembo tek piston | 240 mm disk |
| ABS | Bosch viraj ABS (IMU) | ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 945 mm | 835 mm |
| Yükseklik | 1395 mm | 1332 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1425 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm standart / 870 mm yüksek | 840 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm standart / 240 mm yüksek | 170 mm |
| Ağırlık | 222 kg | 218 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Bosch 3 kademeli; viraj TC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Rain, Standard, Off-road, All-terrain, Master | Sport ve Rain |
| Quickshifter | Çift yönlü | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 8 inç TFT; açısı ayarlı | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 modele göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
700MT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.