CFMOTO 1000MT-X vs CFMOTO 250SR Single Swingarm
CFMOTO 1000MT-X ile CFMOTO 250SR Single Swingarm teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 1000MT-X ve CFMOTO 250SR Single Swingarm
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
21000MT-X
2250SR Single Swingarm
Performans
1000MT-X
98
250SR Single Swingarm
71
Ekonomi
1000MT-X
68
250SR Single Swingarm
68
Şehir içi
1000MT-X
64
250SR Single Swingarm
75
Uzun yol
1000MT-X
81
250SR Single Swingarm
63
Yeni başlayan
1000MT-X
45
250SR Single Swingarm
82
Dayanıklılık
1000MT-X
82
250SR Single Swingarm
82
Kalite / işçilik
1000MT-X
85
250SR Single Swingarm
85
Servis erişimi
1000MT-X
84
250SR Single Swingarm
84
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 250SR Single Swingarm
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
AdventureMotosiklet sınıfıSupersport
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
509 bg/tonGüç / ağırlık188 bg/ton
| Özellik | 1000MT-X | 250SR Single Swingarm |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 508,6 bg/ton | 188,4 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir 8 supap | 4 zamanlı tek silindir DOHC |
| Motor hacmi | 946.2 cc | 249 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 92.5 × 70.4 mm | 72 × 61.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 112.9 HP | 29.2 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9750 rpm |
| Tork | 105 Nm | 22.5 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; ride-by-wire | EFI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 230 mm hareket (EICMA 2025) | 37 mm ters çatal |
| Arka süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 190 mm hareket (EICMA 2025) | Monoshock; alüminyum tek taraflı salıncak |
| Şasi | Krom-molibden çelik şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo radyal 4 piston | 300 mm tek disk; 4 piston |
| Arka fren | 260 mm Brembo tek piston | 240 mm tek disk; 2 piston |
| ABS | Bosch viraj ABS (IMU) | ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 140/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | 2010 mm |
| Genişlik | 945 mm | 750 mm |
| Yükseklik | 1395 mm | 1100 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1365 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm standart / 870 mm yüksek | 780 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm standart / 240 mm yüksek | - |
| Ağırlık | 222 kg | 155 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 12 L |
| Çekiş kontrolü | Bosch 3 kademeli; viraj TC | Var |
| Sürüş modları | Rain, Standard, Off-road, All-terrain, Master | - |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 8 inç TFT; açısı ayarlı | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay ve OTA |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 250SR Single Swingarm
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş1000MT-X ve 250SR Single Swingarm seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 1000MT-X ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.