CFMOTO 1000MT-X vs CFMOTO 250SR-FUN
CFMOTO 1000MT-X ile CFMOTO 250SR-FUN teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 250SR-FUN
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 1000MT-X | 250SR-FUN |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 508,6 bg/ton | 169,1 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir 8 supap | 4 zamanlı tek silindir DOHC |
| Motor hacmi | 946.2 cc | 249 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 92.5 × 70.4 mm | 72 × 61.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 112.9 HP | 27.9 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9750 rpm |
| Tork | 105 Nm | 22 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; ride-by-wire | EFI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Kaydırmalı; mekanik tel kumandalı |
| Ön süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 230 mm hareket (EICMA 2025) | 37 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB ayarlanabilir; 190 mm hareket (EICMA 2025) | Merkezi amortisör |
| Şasi | Krom-molibden çelik şasi | Çelik boru kafes şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo radyal 4 piston | 292 mm tek disk; 4 piston |
| Arka fren | 260 mm Brembo tek piston | 220 mm tek disk; tek piston |
| ABS | Bosch viraj ABS (IMU) | ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 140/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | 2010 mm |
| Genişlik | 945 mm | 750 mm |
| Yükseklik | 1395 mm | 1080 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1360 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm standart / 870 mm yüksek | 765 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm standart / 240 mm yüksek | - |
| Ağırlık | 222 kg | 165 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 12 L |
| Çekiş kontrolü | Bosch 3 kademeli; viraj TC | Var |
| Sürüş modları | Rain, Standard, Off-road, All-terrain, Master | - |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 8 inç TFT; açısı ayarlı | TFT; bağlı sürüm |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
250SR-FUN
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.