+ 🔍 🔔
Anasayfa › Motosiklet Karşılaştırma › Bantam 350 vs Classic 500

BSA Bantam 350 vs ROYAL ENFIELD Classic 500

BSA Bantam 350 ile ROYAL ENFIELD Classic 500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ

Modellerin kullanıcı puanları

Karşılaştırmaya yorum yaz
Kısa özet: Bu karşılaştırmada BSA Bantam 350 ve ROYAL ENFIELD Classic 500 modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

BSA Bantam 350 daha fazla başlıkta öne çıkıyor

2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

2Bantam 350 0Classic 500
Performans
Bantam 350
65
Classic 500
63
Ekonomi
Bantam 350
68
Classic 500
68
Şehir içi
Bantam 350
71
Classic 500
69
Uzun yol
Bantam 350
63
Classic 500
63
Yeni başlayan
Bantam 350
79
Classic 500
78
Dayanıklılık
Bantam 350
79
Classic 500
79
Kalite / işçilik
Bantam 350
81
Classic 500
81
Servis erişimi
Bantam 350
77
Classic 500
77

BSA Bantam 350

Öne çıkanlar

  • Kontrollü ve ulaşılabilir güç
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin

ROYAL ENFIELD Classic 500

Öne çıkanlar

  • Kontrollü ve ulaşılabilir güç
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
RetroMotosiklet sınıfıRetro
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
157 bg/tonGüç / ağırlık139 bg/ton
Özellik Bantam 350 Classic 500
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 156,8 bg/ton 138,8 bg/ton
Motor tipi 4 zamanlı tek silindir DOHC Tek silindir, 4 zamanlı, OHV
Motor hacmi 334 cc 499 cc
Silindir 1 1
Soğutma Sıvı Hava soğutmalı
Çap × strok - 84 x 90 mm
Sıkıştırma oranı 11:1 8.5:1
Motor gücü 29 HP 27.2 bg
Güç devri 7750 rpm 5250 dev/dak
Tork 29.62 Nm 41.3 Nm
Tork devri 6000 rpm 4000 dev/dak
Yakıt sistemi Elektronik yakıt enjeksiyonu Elektronik yakıt enjeksiyonu
Ateşleme Elektronik Dijital elektronik ateşleme
Marş sistemi Elektrik Elektrikli ve ayak marşı
Şanzıman 6 ileri manuel Manuel
Vites kutusu 6 ileri 5 vites
Son aktarım Zincir Zincir
Debriyaj Islak çok diskli Islak, 7 plakalı
Ön süspansiyon Hidrolik teleskopik 135 mm hareket 35 mm teleskopik, 130 mm hareket
Arka süspansiyon Çift amortisör 100 mm hareket / 5 kademe ön yük Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük
Şasi - Tek alt boru; motor taşıyıcı
Ön fren 320 mm tek disk / ABS 280 mm disk, 2 piston
Arka fren 240 mm tek disk / ABS 240 mm disk, 1 piston
ABS Çift kanallı ABS Çift kanallı ABS
Ön lastik 100/90-18 90/90-19
Arka lastik 150/70-ZR17 120/80-18
Jant ölçüsü 18/17 inç -
Uzunluk - 2140 mm
Genişlik - 790 mm
Yükseklik - 1090 mm
Aks mesafesi 1440 mm 1380 mm
Sele yüksekliği 800 mm 800 mm
Yerden yükseklik - 135 mm
Ağırlık 185 kg 196 kg
Yakıt deposu 13 L 13.5 L
LED aydınlatma LED / modele göre -
Ehliyet sınıfı A2 A2
Garanti Pazara göre üretici garantisi -
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

ECE 22.06 kapalı kask

Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.

MONT + ELDİVEN02

Dört mevsim koruma seti

Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.

PANTOLON03

Seviye 2 korumalı pantolon

Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.

MOTOR BOTU04

Bilek destekli sürüş botu

Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

BSA

Bantam 350

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.
ROYAL ENFIELD

Classic 500

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaşBantam 350 ve Classic 500 seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

📷 Fotoğraf eklemek için üye girişi yapın. Yorum ve puan paylaşmak için giriş zorunlu değildir.

Yorumlar ve fotoğraflar yönetici onayından sonra yayımlanır.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

Bantam 350%50

Classic 500%50

Giriş Yap / Üye Ol