BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 R
BMW S 1000 RR ile BMW M 1000 R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
BMW S 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW M 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | S 1000 RR | M 1000 R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.060,6 bg/ton | 1.055,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 258 km | 258 km |
| Motor tipi | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam, 16 supaplı sıralı dört silindir | Sıralı 4 silindir, ShiftCam |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Yağ / sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.3:1 | - |
| Motor gücü | 210 HP | 210 HP |
| Güç devri | 13750 rpm | 13750 dev/dak |
| Tork | 113 Nm | 113 Nm |
| Tork devri | 11000 rpm | - |
| Azami hız | - | 278 km/s yaklaşık (173 mph) |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Islak çok diskli, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | 45 mm USD ayarlı |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | Alüminyum salıncak + monoshock |
| Şasi | Dökme alüminyum köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift 320 mm M kaliper |
| Arka fren | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 220 mm disk |
| ABS | Race ABS ve ABS Pro | ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2073 mm | - |
| Genişlik | 848 mm | - |
| Yükseklik | 1205 mm | - |
| Aks mesafesi | 1457 mm | - |
| Sele yüksekliği | 832 mm | 840 mm |
| Ağırlık | 198 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6.4 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | DTC |
| Sürüş modları | Rain, Road, Dynamic, Race ve Race Pro 1–3 | Rain/Road/Dynamic/Race + Race Pro |
| Quickshifter | Pro Vites Değiştirme Asistanı | Shift Assistant Pro |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Var |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | 6.5 inç TFT |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | - | BMW Motorrad pazar garantisi |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
S 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
M 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.