BMW S 1000 RR vs BMW C 400 X
BMW S 1000 RR ile BMW C 400 X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW S 1000 RR ve BMW C 400 X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 400 X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1S 1000 RR
3C 400 X
Performans
S 1000 RR
98
C 400 X
67
Ekonomi
S 1000 RR
45
C 400 X
66
Şehir içi
S 1000 RR
67
C 400 X
69
Uzun yol
S 1000 RR
72
C 400 X
71
Yeni başlayan
S 1000 RR
45
C 400 X
73
Dayanıklılık
S 1000 RR
87
C 400 X
87
Kalite / işçilik
S 1000 RR
95
C 400 X
95
Servis erişimi
S 1000 RR
88
C 400 X
88
BMW S 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW C 400 X
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2/A
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
SportMotosiklet sınıfıUrban Mobility
258 kmTahmini menzil366 km
1061 bg/tonGüç / ağırlık165 bg/ton
| Özellik | S 1000 RR | C 400 X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.060,6 bg/ton | 165,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 258 km | 366 km |
| Motor tipi | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam, 16 supaplı sıralı dört silindir | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 999 cc | 350 cc |
| Silindir | 4 | 1 |
| Soğutma | Yağ / sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.3:1 | - |
| Motor gücü | 210 HP | 34 HP |
| Güç devri | 13750 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 113 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 11000 rpm | 5750 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | V-kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | 35 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | Çift amortisör |
| Şasi | Dökme alüminyum köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift disk |
| Arka fren | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | Disk |
| ABS | Race ABS ve ABS Pro | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2073 mm | - |
| Genişlik | 848 mm | - |
| Yükseklik | 1205 mm | - |
| Aks mesafesi | 1457 mm | - |
| Sele yüksekliği | 832 mm | 775 mm |
| Ağırlık | 198 kg | 206 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | 6.4 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | ASC |
| Sürüş modları | Rain, Road, Dynamic, Race ve Race Pro 1–3 | Var / modele göre |
| Quickshifter | Pro Vites Değiştirme Asistanı | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | - |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | 6.5 inç TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A2/A |
| Garanti | - | BMW Motorrad pazar garantisi |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
S 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. C 400 X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşS 1000 RR ve C 400 X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW S 1000 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.