BMW R 1300 RS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
BMW R 1300 RS ile SUZUKI GSX-8R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | R 1300 RS | GSX-8R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 591,8 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 354 km | - |
| Motor tipi | - | 776cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC paralel 2 silindir |
| Motor hacmi | 1300 cc | 776 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 84.0 mm x 70 mm (3.3 in. x 2.8 in.) |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.8:1 |
| Motor gücü | 145 HP | - |
| Tork | 149 Nm | - |
| Yakıt sistemi | - | Yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Electronic ignition (transistorized) |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri constant mesh |
| Son aktarım | - | O-ring style drive zincir, 525 x 118L |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli type |
| Ön süspansiyon | - | SHOWA inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| Arka süspansiyon | - | SHOWA link type, tek amortisör, coil spring, oil damped |
| Ön fren | - | NISSIN, Radial-mount 4-piston calipers, twin disc, ABS-equipped |
| Arka fren | - | NISSIN, 1-piston caliper, single disc, ABS-equipped |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | - | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless |
| Arka lastik | - | 180/55ZR17M/C (73W), tubeless |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2115 mm |
| Genişlik | - | 770 mm |
| Yükseklik | - | 1135 mm |
| Aks mesafesi | - | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | 245 kg | 205 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | - |
| Sürüş modları | - | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS |
| Quickshifter | - | Çift yönlü quickshifter |
| TFT ekran | - | Renkli TFT |
| LED aydınlatma | - | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.