BMW R 1300 GS vs BMW CE 04
BMW R 1300 GS ile BMW CE 04 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW R 1300 GS ve BMW CE 04
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW CE 04 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2R 1300 GS
3CE 04
Performans
R 1300 GS
98
CE 04
69
Ekonomi
R 1300 GS
51
CE 04
68
Şehir içi
R 1300 GS
61
CE 04
65
Uzun yol
R 1300 GS
90
CE 04
63
Yeni başlayan
R 1300 GS
45
CE 04
64
Dayanıklılık
R 1300 GS
87
CE 04
87
Kalite / işçilik
R 1300 GS
95
CE 04
95
Servis erişimi
R 1300 GS
88
CE 04
88
BMW R 1300 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW CE 04
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımÇok amaçlı kullanım
AdventureMotosiklet sınıfıElektrikli
396 kmTahmini menzil130 km
612 bg/tonGüç / ağırlık179 bg/ton
| Özellik | R 1300 GS | CE 04 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 611,8 bg/ton | 178,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 396 km | - |
| Motor tipi | Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam boxer çift silindir | Elektrik motoru |
| Motor hacmi | 1300 cc | - |
| Silindir | 2 | 0 |
| Soğutma | Hava / sıvı | Sıvı / pasif modele göre |
| Çap × strok | 106.5 × 73 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.3:1 | - |
| Motor gücü | 145 HP | 42 HP |
| Güç devri | 7750 rpm | - |
| Tork | 149 Nm | 62 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Azami hız | - | 120 km/h |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektrik |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektronik |
| Şanzıman | Manuel | Tek oranlı otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | Tek oranlı |
| Son aktarım | Kardan | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, hidrolik anti-hopping | Yok |
| Ön süspansiyon | EVO Telelever, 190 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | EVO Paralever, 200 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik sac kabuk ana şasi, alüminyum arka şasi | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu sabit kaliper | Disk |
| Arka fren | 285 mm tek disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Disk |
| ABS | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro | BMW Motorrad ABS |
| Ön lastik | 120/70 R19 | - |
| Arka lastik | 170/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 15 / 15 inç |
| Uzunluk | 2212 mm | - |
| Genişlik | 1000 mm | - |
| Yükseklik | 1406 mm | - |
| Aks mesafesi | 1518 mm | - |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 780 mm |
| Ağırlık | 237 kg | 235 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | - |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | - |
| Menzil | - | 130 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | ASC / DTC modele göre |
| Sürüş modları | Eco, Rain, Road ve Enduro | Flow, Surf / Eco, Rain, Road modele göre |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Yok |
| Hız sabitleyici | Dinamik Cruise Control | Yok |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | TFT |
| USB bağlantısı | USB-C ve 12 V soket | USB-C |
| LED aydınlatma | Matrix LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
| Garanti | - | BMW Motorrad pazar garantisi |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
R 1300 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CE 04
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşR 1300 GS ve CE 04 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW R 1300 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.