+ 🔍 🔔
Anasayfa › Motosiklet Karşılaştırma › R 1250 GS vs Scout Classic

BMW R 1250 GS vs INDIAN Scout Classic

BMW R 1250 GS ile INDIAN Scout Classic teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet: Bu karşılaştırmada BMW R 1250 GS ve INDIAN Scout Classic modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

BMW R 1250 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor

5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

5R 1250 GS 2Scout Classic
Performans
R 1250 GS
98
Scout Classic
90
Ekonomi
R 1250 GS
52
Scout Classic
68
Şehir içi
R 1250 GS
59
Scout Classic
63
Uzun yol
R 1250 GS
78
Scout Classic
68
Yeni başlayan
R 1250 GS
45
Scout Classic
45
Dayanıklılık
R 1250 GS
87
Scout Classic
79
Kalite / işçilik
R 1250 GS
95
Scout Classic
81
Servis erişimi
R 1250 GS
88
Scout Classic
77

BMW R 1250 GS

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • Yakıt tüketimi verisi mevcut
  • Uzun tahmini menzil
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
  • Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
  • Yeni başlayanlar için yüksek güç

INDIAN Scout Classic

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • ABS desteği
  • Çekiş kontrolü

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
  • Yeni başlayanlar için yüksek güç
  • Model görseli henüz eklenmedi

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
AEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
421 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
546 bg/tonGüç / ağırlık373 bg/ton
Özellik R 1250 GS Scout Classic
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 546,2 bg/ton 373,0 bg/ton
Tahmini menzil (hesaplanan) 421 km -
Motor tipi Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, ShiftCam boxer çift Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz
Motor hacmi 1254 cc 1250 cc
Silindir 2 2
Soğutma Hava/sıvı Sıvı
Çap × strok 102.5 × 76 mm 104 mm x 73.6 mm
Sıkıştırma oranı 12.5:1 12.5:1
Motor gücü 136 HP 94 bg
Güç devri 7750 rpm -
Tork 143 Nm 108 Nm
Tork devri 6250 rpm 6300 dev/dak
Yakıt sistemi Elektronik emme borusu enjeksiyonu ve ride-by-wire Closed loop fuel injection / 63 mm bore
Ateşleme Dijital motor yönetimi -
Marş sistemi Elektrik Elektrik
Şanzıman Manuel Manuel
Vites kutusu 6 ileri 6 ileri
Son aktarım Kardan mili -
Debriyaj Islak, çok plakalı, anti-hopping Islak çok plakalı
Ön süspansiyon BMW Motorrad Telelever, 190 mm hareket Telescopic Fork / 120 mm
Arka süspansiyon Alüminyum Paralever, 200 mm hareket Dual Shocks / 76 mm
Şasi Çelik boru köprü şasi -
Ön fren Çift 305 mm disk, 4 pistonlu radyal kaliper Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Calliper
Arka fren 276 mm disk, 2 pistonlu kaliper Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro ABS
Ön lastik 120/70 R19 Pirelli® Night Dragon 130/90B16 67H
Arka lastik 170/60 R17 Pirelli® Night Dragon 150/80B16 77H
Jant ölçüsü 19 / 17 inç -
Uzunluk 2207 mm 2318 mm
Genişlik 952 mm 916 mm
Yükseklik 1430 mm 1096 mm
Aks mesafesi 1525 mm 1562 mm
Sele yüksekliği 850-870 mm 680 mm
Yerden yükseklik Adventure sınıfı 113 mm
Ağırlık 249 kg dolu 252 kg
Yakıt deposu 20 L 13.0 L
Yakıt tüketimi 4.75 L/100 km -
Çekiş kontrolü DTC / ASC Limited paketinde
Sürüş modları Eco, Rain ve Road Limited paketinde
Quickshifter Opsiyonel Gear Shift Assist Pro -
Hız sabitleyici Opsiyonel Limited paketinde
TFT ekran 6.5 inç renkli TFT -
USB bağlantısı Opsiyonel USB ve 12 V soket Limited paketinde
LED aydınlatma Tam LED LED
Ehliyet sınıfı A A
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

ECE 22.06 kapalı kask

Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.

MONT + ELDİVEN02

Dört mevsim koruma seti

Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.

PANTOLON03

Seviye 2 korumalı pantolon

Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.

MOTOR BOTU04

Bilek destekli sürüş botu

Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

BMW

R 1250 GS

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.
INDIAN

Scout Classic

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaşR 1250 GS ve Scout Classic seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

R 1250 GS%50

Scout Classic%50

Giriş Yap / Üye Ol