BMW R 1250 GS vs INDIAN 101 Scout
BMW R 1250 GS ile INDIAN 101 Scout teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW R 1250 GS ve INDIAN 101 Scout
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW R 1250 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4R 1250 GS
2101 Scout
Performans
R 1250 GS
98
101 Scout
98
Ekonomi
R 1250 GS
52
101 Scout
68
Şehir içi
R 1250 GS
59
101 Scout
64
Uzun yol
R 1250 GS
78
101 Scout
68
Yeni başlayan
R 1250 GS
45
101 Scout
45
Dayanıklılık
R 1250 GS
87
101 Scout
79
Kalite / işçilik
R 1250 GS
95
101 Scout
81
Servis erişimi
R 1250 GS
88
101 Scout
77
BMW R 1250 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
INDIAN 101 Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
421 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
546 bg/tonGüç / ağırlık446 bg/ton
| Özellik | R 1250 GS | 101 Scout |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 546,2 bg/ton | 445,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 421 km | - |
| Motor tipi | Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, ShiftCam boxer çift | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz |
| Motor hacmi | 1254 cc | 1250 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava/sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 102.5 × 76 mm | 104 mm x 73.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 136 HP | 111 bg |
| Güç devri | 7750 rpm | - |
| Tork | 143 Nm | 109 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 6300 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik emme borusu enjeksiyonu ve ride-by-wire | Closed loop fuel injection / 63 mm bore |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kardan mili | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | BMW Motorrad Telelever, 190 mm hareket | Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm |
| Arka süspansiyon | Alüminyum Paralever, 200 mm hareket | Dual Piggyback Shocks / 76 mm |
| Şasi | Çelik boru köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, 4 pistonlu radyal kaliper | Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper |
| Arka fren | 276 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS Pro | ABS |
| Ön lastik | 120/70 R19 | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H |
| Arka lastik | 170/60 R17 | Metzeler® Cruistec 150/80R16 77H |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2207 mm | 2206 mm |
| Genişlik | 952 mm | 956 mm |
| Yükseklik | 1430 mm | 1155 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 850-870 mm | 680 mm |
| Yerden yükseklik | Adventure sınıfı | 113 mm |
| Ağırlık | 249 kg dolu | 249 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 13.0 L |
| Yakıt tüketimi | 4.75 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | DTC / ASC | Var |
| Sürüş modları | Eco, Rain ve Road | Sport / Standard / Rain |
| Quickshifter | Opsiyonel Gear Shift Assist Pro | - |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Var |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | 4 inç RIDE COMMAND |
| USB bağlantısı | Opsiyonel USB ve 12 V soket | Var |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
R 1250 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 101 Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşR 1250 GS ve 101 Scout seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW R 1250 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.