BMW M 1000 R vs BMW M 1000 RR
BMW M 1000 R ile BMW M 1000 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
BMW M 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW M 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | M 1000 R | M 1000 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.030,2 bg/ton | 1.123,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 258 km | 254 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, BMW ShiftCam | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam, titanyum supaplı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Su/yağ | Yağ / sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.5:1 |
| Motor gücü | 205 hp | 218 HP |
| Güç devri | 13750 dev/dak | 14500 rpm |
| Tork | 113 Nm | 113 Nm |
| Tork devri | - | 11100 rpm |
| Azami hız | 278 km/s yaklaşık (173 mph) | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli, anti-hopping | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD ayarlı | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak + monoshock | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket |
| Şasi | - | Alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm M kaliper | Çift 320 mm M disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk | 220 mm M tek disk, çift pistonlu sabit kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS / ABS Pro | Race ABS ve ABS Pro |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 200/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 899 mm |
| Aks mesafesi | - | 1458 mm |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 865 mm |
| Ağırlık | 199 kg | 194 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6,4 L/100 km | 6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | DTC |
| Sürüş modları | Rain / Road / Dynamic / Race / Race Pro | Rain, Road, Dynamic, Race ve Race Pro 1–3 |
| Quickshifter | Shift Assistant Pro | Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | TFT | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | - | Opsiyonel |
| LED aydınlatma | Var | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
M 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
M 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.