BMW K 1600 GTL vs BMW C 650 GT
BMW K 1600 GTL ile BMW C 650 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW C 650 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW K 1600 GTL
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | K 1600 GTL | C 650 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 446,9 bg/ton | 229,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 449 km | 337 km |
| Motor tipi | Sıralı 6 silindir, DOHC | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 1649 cc | 647 cc |
| Silindir | 6 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 x 67.5 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | - |
| Motor gücü | 160 HP | 60 HP |
| Güç devri | 6750 rpm | - |
| Tork | 180 Nm | 63 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Kardan | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma |
| Debriyaj | Islak çok diskli, anti-hopping | - |
| Ön süspansiyon | BMW Duolever | - |
| Arka süspansiyon | BMW Paralever | - |
| Ön fren | Çift disk | Çift disk |
| Arka fren | Disk | Disk |
| ABS | ABS Pro | ABS |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Sele yüksekliği | 750 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 358 kg | 261 kg |
| Yakıt deposu | 26.5 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5,9 L/100 km | 4.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Rain/Road/Dynamic | Var / modele göre |
| Quickshifter | Gear Shift Assist Pro | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Aktif hız sabitleyici / donanıma göre | - |
| TFT ekran | 10.25 inç TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A2/A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | BMW Motorrad pazar garantisi |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
K 1600 GTL
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.