BMW F 900 GS vs DUCATI DesertX V2
BMW F 900 GS ile DUCATI DesertX V2 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW F 900 GS ve DUCATI DesertX V2
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW F 900 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3F 900 GS
0DesertX V2
Performans
F 900 GS
98
DesertX V2
98
Ekonomi
F 900 GS
56
DesertX V2
45
Şehir içi
F 900 GS
62
DesertX V2
63
Uzun yol
F 900 GS
88
DesertX V2
87
Yeni başlayan
F 900 GS
45
DesertX V2
45
Dayanıklılık
F 900 GS
87
DesertX V2
82
Kalite / işçilik
F 900 GS
95
DesertX V2
96
Servis erişimi
F 900 GS
88
DesertX V2
78
BMW F 900 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
DUCATI DesertX V2
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
330 kmTahmini menzil321 km
479 bg/tonGüç / ağırlık534 bg/ton
| Özellik | F 900 GS | DesertX V2 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 479,5 bg/ton | 534,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 330 km | 321 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | V2 Testastretta 11° |
| Motor hacmi | 895 cc | 890 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 86 × 77 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.1:1 | - |
| Motor gücü | 105 HP | 110 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 93 Nm | 92 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj | Islak çok diskli / dry clutch modele göre |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, tam ayarlı, 230 mm hareket | USD uzun hareketli çatal |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket | Ayarlı monoshock |
| Şasi | Çelik köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Çift Brembo disk |
| Arka fren | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | Disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | Cornering ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2270 mm | - |
| Genişlik | 939 mm | - |
| Yükseklik | 1450 mm | - |
| Aks mesafesi | 1580 mm | - |
| Sele yüksekliği | 870 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | - |
| Ağırlık | 219 kg | 206 kg |
| Yakıt deposu | 14.5 L | 18 L |
| Yakıt tüketimi | 4.4 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | Ducati Traction Control |
| Sürüş modları | Rain, Road ve Enduro | Ducati Riding Modes |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Ducati Quick Shift / modele göre |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Var |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | TFT |
| USB bağlantısı | USB ve 12 V soket | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | - | Ducati pazar garantisi |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 900 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. DesertX V2
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşF 900 GS ve DesertX V2 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW F 900 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.