BMW F 900 GS vs BMW R 1300 GS
BMW F 900 GS ile BMW R 1300 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW F 900 GS ve BMW R 1300 GS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1F 900 GS
1R 1300 GS
Performans
F 900 GS
98
R 1300 GS
98
Ekonomi
F 900 GS
56
R 1300 GS
51
Şehir içi
F 900 GS
62
R 1300 GS
61
Uzun yol
F 900 GS
88
R 1300 GS
90
Yeni başlayan
F 900 GS
45
R 1300 GS
45
Dayanıklılık
F 900 GS
87
R 1300 GS
87
Kalite / işçilik
F 900 GS
95
R 1300 GS
95
Servis erişimi
F 900 GS
88
R 1300 GS
88
BMW F 900 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW R 1300 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
330 kmTahmini menzil396 km
479 bg/tonGüç / ağırlık612 bg/ton
| Özellik | F 900 GS | R 1300 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 479,5 bg/ton | 611,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 330 km | 396 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam boxer çift silindir |
| Motor hacmi | 895 cc | 1300 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava / sıvı |
| Çap × strok | 86 × 77 mm | 106.5 × 73 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.1:1 | 13.3:1 |
| Motor gücü | 105 HP | 145 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 7750 rpm |
| Tork | 93 Nm | 149 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Kardan |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj | Islak, çok plakalı, hidrolik anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, tam ayarlı, 230 mm hareket | EVO Telelever, 190 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket | EVO Paralever, 200 mm hareket |
| Şasi | Çelik köprü şasi | Çelik sac kabuk ana şasi, alüminyum arka şasi |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 285 mm tek disk, çift pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70 R19 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 170/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2270 mm | 2212 mm |
| Genişlik | 939 mm | 1000 mm |
| Yükseklik | 1450 mm | 1406 mm |
| Aks mesafesi | 1580 mm | 1518 mm |
| Sele yüksekliği | 870 mm | 850 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | - |
| Ağırlık | 219 kg | 237 kg |
| Yakıt deposu | 14.5 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 4.4 L/100 km | 4.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | DTC |
| Sürüş modları | Rain, Road ve Enduro | Eco, Rain, Road ve Enduro |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Dinamik Cruise Control |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB ve 12 V soket | USB-C ve 12 V soket |
| LED aydınlatma | Tam LED | Matrix LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 900 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. R 1300 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşF 900 GS ve R 1300 GS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW F 900 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.