BMW F 900 GS Adventure vs BMW C 650 GT
BMW F 900 GS Adventure ile BMW C 650 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW F 900 GS Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW F 900 GS Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | F 900 GS Adventure | C 650 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 426,8 bg/ton | 229,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 523 km | 337 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 895 cc | 647 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 86 × 77 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.1:1 | - |
| Motor gücü | 105 HP | 60 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 93 Nm | 63 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD çatal, ayarlı, 230 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Çift disk |
| Arka fren | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | Disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2300 mm | - |
| Genişlik | 939 mm | - |
| Yükseklik | 1530 mm | - |
| Aks mesafesi | 1585 mm | - |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 246 kg | 261 kg |
| Yakıt deposu | 23 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.4 L/100 km | 4.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Rain ve Road | Var / modele göre |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | - |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB ve 12 V soket | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A2/A |
| Garanti | - | BMW Motorrad pazar garantisi |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 900 GS Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.