BMW F 800 GS vs SUZUKI GSX-8TT
BMW F 800 GS ile SUZUKI GSX-8TT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW F 800 GS ve SUZUKI GSX-8TT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-8TT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2F 800 GS
4GSX-8TT
Performans
F 800 GS
91
GSX-8TT
92
Ekonomi
F 800 GS
57
GSX-8TT
68
Şehir içi
F 800 GS
61
GSX-8TT
68
Uzun yol
F 800 GS
71
GSX-8TT
63
Yeni başlayan
F 800 GS
45
GSX-8TT
45
Dayanıklılık
F 800 GS
87
GSX-8TT
92
Kalite / işçilik
F 800 GS
95
GSX-8TT
88
Servis erişimi
F 800 GS
88
GSX-8TT
90
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI GSX-8TT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
372 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
392 bg/tonGüç / ağırlık409 bg/ton
| Özellik | F 800 GS | GSX-8TT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 391,7 bg/ton | 408,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir | 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 798 cc | 776 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 82.0 x 75.6 mm | 84 x 70 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.0:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 85 bg | 83 bg |
| Güç devri | 7500 dev/dak | 8500 dev/dak |
| Tork | 83 Nm | 78 Nm |
| Tork devri | 5750 dev/dak | 6800 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Enjeksiyon |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çoklu disk |
| Ön süspansiyon | 45 mm ters çatal | KYB 41 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı | Bağlantılı KYB tek amortisör |
| Şasi | Çelik boru kafes | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk | Nissin radyal 4 piston, çift disk |
| Arka fren | 265 mm disk | Nissin tek piston, tek disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2320 mm | 2115 mm |
| Genişlik | 945 mm | 775 mm |
| Yükseklik | 1350 mm | 1105 mm |
| Aks mesafesi | 1578 mm | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 217 kg | 203 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Opsiyonel ASC | STCS 3 seviye ve kapalı |
| Sürüş modları | Road / Rain; opsiyonel Enduro | S-DMS A/B/C |
| Quickshifter | Yok | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | 12 V çıkış | USB Type-C |
| LED aydınlatma | LED stop | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-8TT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşF 800 GS ve GSX-8TT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW F 800 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.