BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
BMW F 800 GS ile SUZUKI GSX-8S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | F 800 GS | GSX-8S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 410,6 bg/ton | 410,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 333 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir | 4 zamanlı DOHC paralel çift |
| Motor hacmi | 798 cc | 776 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 82.0 x 75.6 mm | 84.0 x 70.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.0:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 85 bg | 83 bg |
| Güç devri | 7500 dev/dak | 8500 dev/dak |
| Tork | 83 Nm | 78 Nm |
| Tork devri | 5750 dev/dak | 6800 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Enjeksiyon |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çoklu plaka |
| Ön süspansiyon | 45 mm ters çatal | Ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı | Bağlantılı monoşok |
| Şasi | Çelik boru kafes | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk | Çift disk |
| Arka fren | 265 mm disk | Disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 180/55ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2320 mm | 2115 mm |
| Genişlik | 945 mm | 775 mm |
| Yükseklik | 1350 mm | 1105 mm |
| Aks mesafesi | 1578 mm | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | - |
| Ağırlık | 207 kg | 202 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | 4 seviye |
| Sürüş modları | Yok | 3 sürüş modu |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | - |
| USB bağlantısı | 12 V çıkış | - |
| LED aydınlatma | LED stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.