BMW F 800 GS vs KTM 790 Adventure
BMW F 800 GS ile KTM 790 Adventure teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW F 800 GS ve KTM 790 Adventure
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
3F 800 GS
3790 Adventure
Performans
F 800 GS
92
790 Adventure
98
Ekonomi
F 800 GS
57
790 Adventure
57
Şehir içi
F 800 GS
62
790 Adventure
66
Uzun yol
F 800 GS
84
790 Adventure
88
Yeni başlayan
F 800 GS
45
790 Adventure
45
Dayanıklılık
F 800 GS
87
790 Adventure
84
Kalite / işçilik
F 800 GS
95
790 Adventure
90
Servis erişimi
F 800 GS
88
790 Adventure
82
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
KTM 790 Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA / A2 versiyonlara göre
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
372 kmTahmini menzil465 km
411 bg/tonGüç / ağırlık468 bg/ton
| Özellik | F 800 GS | 790 Adventure |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 410,6 bg/ton | 468,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 465 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Paralel çift silindir 4 zamanlı DOHC |
| Motor hacmi | 798 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 82.0 x 75.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.0:1 | - |
| Motor gücü | 85 bg | 95 PS |
| Güç devri | 7500 dev/dak | - |
| Tork | 83 Nm | 87 Nm |
| Tork devri | 5750 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch enjeksiyon; ride-by-wire |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 45 mm ters çatal | WP APEX 43 mm USD; 200 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı | WP APEX amortisör; 200 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru kafes | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk | Çift 320 mm disk |
| Arka fren | 265 mm disk | 260 mm disk |
| ABS | ABS / versiyona göre | Viraj ABS; off-road ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70-18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2320 mm | - |
| Genişlik | 945 mm | - |
| Yükseklik | 1350 mm | - |
| Aks mesafesi | 1578 mm | 1509 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 840 / 860 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | 233 mm |
| Ağırlık | 207 kg | 203 kg (yakıtsız) |
| Yakıt deposu | 16 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | MTC (moda bağlı) |
| Sürüş modları | Yok | Street / Rain / Offroad (pazara göre) |
| Quickshifter | Yok | Quickshifter+ / modele göre |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | TFT |
| USB bağlantısı | 12 V çıkış | - |
| LED aydınlatma | LED stop | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 versiyonlara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 790 Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşF 800 GS ve 790 Adventure seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW F 800 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.