BMW C 650 GT vs BMW G 310 GS
BMW C 650 GT ile BMW G 310 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW G 310 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW G 310 GS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | C 650 GT | G 310 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 229,9 bg/ton | 194,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 337 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Su soğutmalı tek silindir, 4 zamanlı, DOHC, 4 supap |
| Motor hacmi | 647 cc | 313 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Su soğutma |
| Çap × strok | - | 80 x 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.9:1 |
| Motor gücü | 60 HP | 34 hp |
| Güç devri | - | 9250 rpm |
| Tork | 63 Nm | 27-28 Nm |
| Tork devri | - | 7500 rpm |
| Azami hız | - | 143 km/sa |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik enjeksiyon |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma | X-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı anti-hopping debriyaj |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm USD çatal, 180 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Alüminyum çift salıncak, 180 mm hareket |
| Ön fren | Çift disk | 300 mm tek disk, 4 piston kaliper |
| Arka fren | Disk | 240 mm tek disk, 1 piston kaliper |
| ABS | ABS | BMW Motorrad ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19" / 17" |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 833 mm |
| Ağırlık | 261 kg | 175 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 11.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A2 |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
G 310 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.