BMW C 400 GT vs BMW S 1000 RR
BMW C 400 GT ile BMW S 1000 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW C 400 GT ve BMW S 1000 RR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 400 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2C 400 GT
1S 1000 RR
Performans
C 400 GT
66
S 1000 RR
98
Ekonomi
C 400 GT
66
S 1000 RR
45
Şehir içi
C 400 GT
67
S 1000 RR
67
Uzun yol
C 400 GT
71
S 1000 RR
72
Yeni başlayan
C 400 GT
71
S 1000 RR
45
Dayanıklılık
C 400 GT
87
S 1000 RR
87
Kalite / işçilik
C 400 GT
95
S 1000 RR
95
Servis erişimi
C 400 GT
88
S 1000 RR
88
BMW C 400 GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW S 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Urban MobilityMotosiklet sınıfıSupersport
366 kmTahmini menzil258 km
155 bg/tonGüç / ağırlık1061 bg/ton
| Özellik | C 400 GT | S 1000 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 155,3 bg/ton | 1.060,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 366 km | 258 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıralı 4 silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 350 cc | 999 cc |
| Silindir | 1 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.3:1 |
| Motor gücü | 34 HP | 210 HP |
| Güç devri | 7500 rpm | 13750 rpm |
| Tork | 35 Nm | 113 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | 11000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | Zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik çatal | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket |
| Şasi | - | Dökme alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift disk | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Disk | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | BMW Motorrad ABS / ABS Pro |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | - | 1457 mm |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 832 mm |
| Ağırlık | 219 kg | 198 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3,5 L/100 km | 6.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | - | Opsiyonel |
| TFT ekran | 6.5 inç TFT / modele göre | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C | Opsiyonel |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Var |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 400 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. S 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşC 400 GT ve S 1000 RR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW C 400 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.