BMW C 400 GT vs BMW K 1600 GTL
BMW C 400 GT ile BMW K 1600 GTL teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW C 400 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW C 400 GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW K 1600 GTL
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | C 400 GT | K 1600 GTL |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 155,3 bg/ton | 446,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 366 km | 449 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıralı 6 silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 350 cc | 1649 cc |
| Silindir | 1 | 6 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72 x 67.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.2:1 |
| Motor gücü | 34 HP | 160 HP |
| Güç devri | 7500 rpm | 6750 rpm |
| Tork | 35 Nm | 180 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | 5250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | Kardan |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Islak çok diskli, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik çatal | BMW Duolever |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | BMW Paralever |
| Ön fren | Çift disk | Çift disk |
| Arka fren | Disk | Disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | BMW Motorrad ABS / ABS Pro |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 750 mm |
| Ağırlık | 219 kg | 358 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 26.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3,5 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASC | DTC / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Var / modele göre | Gear Shift Assist Pro |
| Hız sabitleyici | - | Aktif hız sabitleyici / donanıma göre |
| TFT ekran | 6.5 inç TFT / modele göre | TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Var |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 400 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
K 1600 GTL
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.