BMW C 400 GT vs BMW F 700 GS
BMW C 400 GT ile BMW F 700 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW C 400 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW C 400 GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW F 700 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | C 400 GT | F 700 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 155,3 bg/ton | 358,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 366 km | 372 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 350 cc | 798 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 34 HP | 75 bg |
| Güç devri | 7500 rpm | 7300 dev/dak |
| Tork | 35 Nm | 77 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | Zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik çatal | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | - | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Çift disk | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | Disk | 265 mm disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 140/80 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2280 mm |
| Genişlik | - | 855 mm |
| Yükseklik | - | 1250 mm |
| Aks mesafesi | - | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | - | 170 mm |
| Ağırlık | 219 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASC | Opsiyonel ASC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Opsiyonel Road / Enduro |
| Quickshifter | Var / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 6.5 inç TFT / modele göre | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 400 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
F 700 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.