BENELLI TRK 902 Stradale vs CFMOTO 800MT-ES
BENELLI TRK 902 Stradale ile CFMOTO 800MT-ES teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BENELLI TRK 902 Stradale ve CFMOTO 800MT-ES
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 800MT-ES daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2TRK 902 Stradale
4800MT-ES
Performans
TRK 902 Stradale
94
800MT-ES
93
Ekonomi
TRK 902 Stradale
48
800MT-ES
68
Şehir içi
TRK 902 Stradale
65
800MT-ES
63
Uzun yol
TRK 902 Stradale
90
800MT-ES
81
Yeni başlayan
TRK 902 Stradale
45
800MT-ES
45
Dayanıklılık
TRK 902 Stradale
80
800MT-ES
82
Kalite / işçilik
TRK 902 Stradale
82
800MT-ES
85
Servis erişimi
TRK 902 Stradale
81
800MT-ES
84
BENELLI TRK 902 Stradale
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 800MT-ES
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
392 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
423 bg/tonGüç / ağırlık407 bg/ton
| Özellik | TRK 902 Stradale | 800MT-ES |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 422,7 bg/ton | 406,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 392 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 904 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 88 × 65.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.7:1 |
| Motor gücü | 93 HP | 95.2 HP |
| Güç devri | - | 9000 rpm |
| Tork | 90 Nm | 77 Nm |
| Tork devri | - | 7500 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI | Ride-by-wire, EFI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | Elektronik ön amortisör; 3 sönüm modu |
| Arka süspansiyon | - | Elektronik arka amortisör; 4 ön yük ve 3 sönüm modu |
| Ön fren | Disk | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal |
| Arka fren | Disk | 260 mm tek disk; J.Juan |
| ABS | Çift kanal ABS | Bosch düz yol + viraj ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 ZR19 (Michelin Anakee Adventure) |
| Arka lastik | - | 150/70 ZR17 (Michelin Anakee Adventure) |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 19 / 17 inç telli |
| Uzunluk | - | 2231 mm |
| Genişlik | - | 849 mm |
| Yükseklik | - | 1322 mm |
| Aks mesafesi | - | 1531 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 190 mm |
| Ağırlık | 220 kg | 234 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Bosch tam fonksiyonlu TC / viraj TC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport, Rain, Off-road, All-terrain |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Var / modele göre | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 8 inç TFT; CarPlay, OTA |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB / 12V DC |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | Pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TRK 902 Stradale
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 800MT-ES
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTRK 902 Stradale ve 800MT-ES seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BENELLI TRK 902 Stradale ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.