BENELLI TRK 702 vs CFMOTO 800MT Explore
BENELLI TRK 702 ile CFMOTO 800MT Explore teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BENELLI TRK 702 ve CFMOTO 800MT Explore
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 800MT Explore daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2TRK 702
5800MT Explore
Performans
TRK 702
82
800MT Explore
93
Ekonomi
TRK 702
53
800MT Explore
49
Şehir içi
TRK 702
65
800MT Explore
63
Uzun yol
TRK 702
87
800MT Explore
90
Yeni başlayan
TRK 702
46
800MT Explore
45
Dayanıklılık
TRK 702
80
800MT Explore
82
Kalite / işçilik
TRK 702
82
800MT Explore
85
Servis erişimi
TRK 702
81
800MT Explore
84
BENELLI TRK 702
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
CFMOTO 800MT Explore
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeM / A1 / A2 / A modele göreEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
435 kmTahmini menzil380 km
298 bg/tonGüç / ağırlık412 bg/ton
| Özellik | TRK 702 | 800MT Explore |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 297,9 bg/ton | 412,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 435 km | 380 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir 4 zamanlı | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 698 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı / hava, modele göre | Sıvı |
| Çap × strok | - | 88 × 65.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.7:1 |
| Motor gücü | 70 HP | 95.2 HP |
| Güç devri | - | 9000 rpm |
| Tork | 70 Nm | 77 Nm |
| Tork devri | - | 7500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | EFI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / modele göre | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | KYB tam ayarlı ters çatal; 160 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | KYB ayarlı monoshock; 150 mm hareket |
| Ön fren | - | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal kaliper |
| Arka fren | - | 260 mm disk; J.Juan kaliper |
| ABS | ABS / CBS modele göre | Bosch düz yol + viraj ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 ZR19 (Michelin Anakee Adventure) |
| Arka lastik | - | 150/70 ZR17 (Michelin Anakee Adventure) |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç telli |
| Uzunluk | - | 2340 mm |
| Genişlik | - | 910 mm |
| Yükseklik | - | 1340 mm |
| Aks mesafesi | - | 1531 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 190 mm |
| Ağırlık | 235 kg | 231 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Bosch viraj TC/DTC/tekerlek kalkış kontrolü |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB / 12V DC |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | M / A1 / A2 / A modele göre | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TRK 702
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 800MT Explore
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTRK 702 ve 800MT Explore seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BENELLI TRK 702 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.