BENELLI TRK 251 vs MONDIAL RX3i Evo
BENELLI TRK 251 ile MONDIAL RX3i Evo teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BENELLI TRK 251 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BENELLI TRK 251
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
MONDIAL RX3i Evo
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | TRK 251 | RX3i Evo |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 514 km | - |
| Motor tipi | Tek silindir 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı / hava, modele göre | Hava / sıvı modele göre |
| Motor gücü | 25.8 HP | 24.8 HP |
| Tork | 21.2 Nm | 22.5 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | Karbüratör / EFI modele göre |
| Ateşleme | - | CDI / elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / modele göre | 5 veya 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik / USD çatal modele göre |
| Arka süspansiyon | - | Mono amortisör / çift amortisör |
| Ön fren | - | Disk |
| Arka fren | - | Disk / kampana |
| ABS | ABS / CBS modele göre | CBS / ABS modele göre |
| Ön lastik | - | 100/90-18 |
| Arka lastik | - | 130/90-15 |
| Jant ölçüsü | - | 18 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 800 mm | - |
| Ağırlık | 164 kg | - |
| Yakıt deposu | 18 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | Analog/LCD |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | M / A1 / A2 / A modele göre | A1/A2 |
| Garanti | - | Türkiye distribütör garantisi |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TRK 251
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
RX3i Evo
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.