BENELLI 502C vs ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
BENELLI 502C ile ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
BENELLI 502C
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 502C | Thunderbird 500X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 220,4 bg/ton | 136,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 538 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi | 500 cc | 499 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı / hava, modele göre | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | - | 84 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 8.5:1 |
| Motor gücü | 47.6 HP | 27.2 bg |
| Güç devri | - | 5250 dev/dak |
| Tork | 46 Nm | 41.3 Nm |
| Tork devri | - | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli ve ayak marşı |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / modele göre | Manuel |
| Vites kutusu | - | 5 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük |
| Şasi | - | Tek alt boru; motor taşıyıcı |
| Ön fren | - | 280 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | - | 240 mm disk, 1 piston |
| ABS | ABS / CBS modele göre | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 90/90-19 |
| Arka lastik | - | 120/80-18 |
| Uzunluk | - | 2060 mm |
| Genişlik | - | 790 mm |
| Yükseklik | - | 1205 mm |
| Aks mesafesi | - | 1350 mm |
| Sele yüksekliği | 750 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 216 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 21.5 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4 L/100 km | - |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | M / A1 / A2 / A modele göre | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
502C
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Thunderbird 500X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.