BENDA LFS 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BENDA LFS 700 ile HONDA CB650R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | LFS 700 | CB650R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 394,5 bg/ton | 454,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 314 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 16 Supaplı, DOHC, Sıralı 4 Silindirli |
| Motor hacmi | 676 cc | 649 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 67 × 46 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.6:1 |
| Motor gücü | 86 HP | 95 HP |
| Güç devri | - | 12000 rpm |
| Tork | 60 Nm | 63 Nm |
| Tork devri | - | 9500 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış / zincir modele göre | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Tek amortisör, 10 kademeli ön yük ayarı; 128 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | Disk | Çift 310 mm yüzer disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Disk | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanal ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2120 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1075 mm |
| Aks mesafesi | - | 1450 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 150 mm |
| Ağırlık | 218 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 15.4 L |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | 4.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Honda E-Clutch |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | Pazara göre | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.