BAJAJ Pulsar NS400Z
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar NS400Z vs TVS Apache RTR 310
BAJAJ Pulsar NS400Z ile TVS Apache RTR 310 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar NS400Z ve TVS Apache RTR 310
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
TVS Apache RTR 310 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Pulsar NS400Z
2Apache RTR 310
Performans
Pulsar NS400Z
77
Apache RTR 310
74
Ekonomi
Pulsar NS400Z
66
Apache RTR 310
66
Şehir içi
Pulsar NS400Z
71
Apache RTR 310
72
Uzun yol
Pulsar NS400Z
70
Apache RTR 310
74
Yeni başlayan
Pulsar NS400Z
73
Apache RTR 310
76
Dayanıklılık
Pulsar NS400Z
79
Apache RTR 310
79
Kalite / işçilik
Pulsar NS400Z
81
Apache RTR 310
81
Servis erişimi
Pulsar NS400Z
77
Apache RTR 310
77
TVS Apache RTR 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
343 kmTahmini menzil314 km
230 bg/tonGüç / ağırlık211 bg/ton
| Özellik | Pulsar NS400Z | Apache RTR 310 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 229,9 bg/ton | 210,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 343 km | 314 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı ters eğimli tek silindir |
| Motor hacmi | 373.27 cc | 312.12 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 89 × 60 mm | 80 × 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 | 12.17:1 |
| Motor gücü | 40 HP | 35.6 HP |
| Güç devri | 8800 rpm | 9700 rpm |
| Tork | 35 Nm | 28.7 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6650 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD teleskopik çatal | 41 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir |
| Arka süspansiyon | Gazlı monoshock, ön yük ayarlı | KYB monoshock, ayarlanabilir |
| Şasi | Perimeter çelik şasi | Çelik boru trellis şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal kaliper | 300 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Viraj ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 tubeless | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 140/70 R17 tubeless | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1990 mm | 2001 mm |
| Genişlik | 821 mm | 831 mm |
| Yükseklik | 1075 mm | 1105 mm |
| Aks mesafesi | 1344 mm | 1358 mm |
| Sele yüksekliği | 807 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 168 mm | 180 mm |
| Ağırlık | 174 kg | 169 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Dinamik çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Road, Rain, Sport ve Off-road | Urban, Rain, Sport, Track ve Supermoto |
| Quickshifter | Yok | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Renkli LCD bağlantılı gösterge | 5 inç dikey TFT |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 342760 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar NS400Z
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Apache RTR 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar NS400Z ve Apache RTR 310 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar NS400Z ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.