BAJAJ Pulsar NS200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar NS200 vs BAJAJ Dominar D400
BAJAJ Pulsar NS200 ile BAJAJ Dominar D400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar NS200 ve BAJAJ Dominar D400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Pulsar NS200 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Pulsar NS200
2Dominar D400
Performans
Pulsar NS200
68
Dominar D400
75
Ekonomi
Pulsar NS200
72
Dominar D400
66
Şehir içi
Pulsar NS200
73
Dominar D400
70
Uzun yol
Pulsar NS200
73
Dominar D400
84
Yeni başlayan
Pulsar NS200
85
Dominar D400
70
Dayanıklılık
Pulsar NS200
79
Dominar D400
79
Kalite / işçilik
Pulsar NS200
81
Dominar D400
81
Servis erişimi
Pulsar NS200
77
Dominar D400
77
BAJAJ Dominar D400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
NakedMotosiklet sınıfıSport Touring
414 kmTahmini menzil371 km
154 bg/tonGüç / ağırlık207 bg/ton
| Özellik | Pulsar NS200 | Dominar D400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 154,1 bg/ton | 207,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 414 km | 371 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 199.5 cc | 373.27 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 49 mm | 89 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 | 12:1 |
| Motor gücü | 24.5 HP | 40 HP |
| Güç devri | 9750 rpm | 8800 rpm |
| Tork | 18.7 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 33 mm USD teleskopik çatal | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Preslenmiş çelik perimeter şasi | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | 300 mm disk | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/80-17 tubeless | 110/70 R17 tubeless |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | 150/60 R17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2017 mm | 2156 mm |
| Genişlik | 804 mm | 863 mm |
| Yükseklik | 1075 mm | 1243 mm |
| Aks mesafesi | 1363 mm | 1453 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 168 mm | 157 mm |
| Ağırlık | 159 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD bağlantılı gösterge | Çift LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 187250 TL | 340791 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar NS200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Dominar D400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar NS200 ve Dominar D400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar NS200 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.