BAJAJ Pulsar NS125 ABS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
BAJAJ Pulsar NS125 ABS vs BAJAJ Dominar D400
BAJAJ Pulsar NS125 ABS ile BAJAJ Dominar D400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar NS125 ABS ve BAJAJ Dominar D400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Pulsar NS125 ABS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Pulsar NS125 ABS
2Dominar D400
Performans
Pulsar NS125 ABS
60
Dominar D400
75
Ekonomi
Pulsar NS125 ABS
79
Dominar D400
66
Şehir içi
Pulsar NS125 ABS
75
Dominar D400
70
Uzun yol
Pulsar NS125 ABS
76
Dominar D400
84
Yeni başlayan
Pulsar NS125 ABS
88
Dominar D400
70
Dayanıklılık
Pulsar NS125 ABS
79
Dominar D400
79
Kalite / işçilik
Pulsar NS125 ABS
81
Dominar D400
81
Servis erişimi
Pulsar NS125 ABS
77
Dominar D400
77
BAJAJ Dominar D400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
NakedMotosiklet sınıfıSport Touring
522 kmTahmini menzil371 km
83 bg/tonGüç / ağırlık207 bg/ton
| Özellik | Pulsar NS125 ABS | Dominar D400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 83,3 bg/ton | 207,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 522 km | 371 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 124.45 cc | 373.27 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 56 × 50.5 mm | 89 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.3:1 | 12:1 |
| Motor gücü | 12 HP | 40 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8800 rpm |
| Tork | 11 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Perimeter çelik şasi | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | 240 mm disk | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 130 mm kampana | 230 mm disk |
| ABS | Tek kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 80/100-17 tubeless | 110/70 R17 tubeless |
| Arka lastik | 100/90-17 tubeless | 150/60 R17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2012 mm | 2156 mm |
| Genişlik | 810 mm | 863 mm |
| Yükseklik | 1078 mm | 1243 mm |
| Aks mesafesi | 1353 mm | 1453 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 179 mm | 157 mm |
| Ağırlık | 144 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | Çift LCD gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A2 |
| Fiyat | 180750 TL | 340791 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar NS125 ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Dominar D400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar NS125 ABS ve Dominar D400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar NS125 ABS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.