BAJAJ Pulsar N250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar N250 ile HONDA CL250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Pulsar N250 | CL250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 149,3 bg/ton | 140,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 438 km | 390 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 61.17 mm | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.3:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 24.48 bg | 24.2 HP |
| Güç devri | 8750 dev/dak | 8500 rpm |
| Tork | 21.5 Nm | 23.1 Nm |
| Tork devri | 6500 dev/dak | 5250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU | Tam transistörlü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 5/6 ileri manuel | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch |
| Ön süspansiyon | Teleskopik | 41 mm teleskopik çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Nitrox tek amortisör | Çift amortisör, 5 kademeli ön yük ayarı; 145 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru şasi | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | Disk | 310 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Disk | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | ABS / modele göre | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/80-17 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 130/70-17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 1986 mm | 2175 mm |
| Genişlik | 745 mm | 830 mm |
| Yükseklik | 1050 mm | 1135 mm |
| Aks mesafesi | 1341 mm | 1485 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 164 kg | 172 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 11.7 L |
| Yakıt tüketimi | 3.2 L/100 km | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Road, Rain ve Off-road ABS | Yok |
| Quickshifter | Yok | Honda E-Clutch |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | LCD |
| USB bağlantısı | USB şarj | Yok |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A2 |
| Fiyat | 226106 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.