BAJAJ Pulsar N160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar N160 vs TVS Apache RTR 160 4V
BAJAJ Pulsar N160 ile TVS Apache RTR 160 4V teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar N160 ve TVS Apache RTR 160 4V
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
TVS Apache RTR 160 4V daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Pulsar N160
1Apache RTR 160 4V
Performans
Pulsar N160
62
Apache RTR 160 4V
64
Ekonomi
Pulsar N160
77
Apache RTR 160 4V
77
Şehir içi
Pulsar N160
75
Apache RTR 160 4V
75
Uzun yol
Pulsar N160
76
Apache RTR 160 4V
75
Yeni başlayan
Pulsar N160
88
Apache RTR 160 4V
88
Dayanıklılık
Pulsar N160
79
Apache RTR 160 4V
79
Kalite / işçilik
Pulsar N160
81
Apache RTR 160 4V
81
Servis erişimi
Pulsar N160
77
Apache RTR 160 4V
77
TVS Apache RTR 160 4V
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
560 kmTahmini menzil480 km
102 bg/tonGüç / ağırlık120 bg/ton
| Özellik | Pulsar N160 | Apache RTR 160 4V |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 101,9 bg/ton | 119,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 560 km | 480 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir | Yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 164.82 cc | 159.7 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Yağ |
| Çap × strok | 58 × 62.4 mm | 62 × 52.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.3:1 | 10.15:1 |
| Motor gücü | 15.69 bg | 17.6 HP |
| Güç devri | 8750 dev/dak | 9250 rpm |
| Tork | 14.65 Nm | 14.7 Nm |
| Tork devri | 6750 dev/dak | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock | Showa monoshock |
| Şasi | Çelik boru şasi | Çift beşikli çelik şasi |
| Ön fren | 300 mm disk | 270 mm disk |
| Arka fren | 230 mm disk | 200 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Tek kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/80-17 tubeless | 90/90-17 tubeless |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1989 mm | 2035 mm |
| Genişlik | 743 mm | 790 mm |
| Yükseklik | 1050 mm | 1050 mm |
| Aks mesafesi | 1358 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 180 mm |
| Ağırlık | 154 kg | 147 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Road, Rain ve Off-road ABS | Urban, Rain ve Sport |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD bağlantılı gösterge | Bluetooth bağlantılı dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 178701 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar N160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Apache RTR 160 4V
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar N160 ve Apache RTR 160 4V seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar N160 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.