BAJAJ Pulsar 180
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar 180 vs BAJAJ Boxer BM150
BAJAJ Pulsar 180 ile BAJAJ Boxer BM150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar 180 ve BAJAJ Boxer BM150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Pulsar 180
1Boxer BM150
Performans
Pulsar 180
63
Boxer BM150
57
Ekonomi
Pulsar 180
73
Boxer BM150
79
Şehir içi
Pulsar 180
76
Boxer BM150
75
Uzun yol
Pulsar 180
76
Boxer BM150
75
Yeni başlayan
Pulsar 180
88
Boxer BM150
88
Dayanıklılık
Pulsar 180
79
Boxer BM150
79
Kalite / işçilik
Pulsar 180
81
Boxer BM150
81
Servis erişimi
Pulsar 180
77
Boxer BM150
77
BAJAJ Boxer BM150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2 / pazara göre
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
NakedMotosiklet sınıfıCommuter
536 kmTahmini menzil478 km
117 bg/tonGüç / ağırlık98 bg/ton
| Özellik | Pulsar 180 | Boxer BM150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 117,2 bg/ton | 97,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 536 km | 478 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir DTS-i Twin Spark | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 178 cc | 145 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava |
| Çap × strok | 63.5 x 56.4 mm | 56.0 x 58.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.8:1 |
| Motor gücü | 17 HP | 12 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 14.2 Nm | 12.3 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 5500 rpm |
| Azami hız | 122 km/h | 100 km/h |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | Karbüratör |
| Ateşleme | DC CDI | Dijital CDI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik + ayak marşı |
| Şanzıman | 5 ileri constant mesh | 5 ileri constant mesh |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, anti-friction bush | Teleskopik çatal; 125 mm hareket |
| Arka süspansiyon | 5 kademe ayarlı Nitrox gazlı çift amortisör | SNS çift amortisör; 100 mm arka teker hareketi |
| Şasi | Çelik şasi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | 260 mm disk | 130 mm kampana / pazara göre ön disk |
| Arka fren | 130 mm kampana / bazı yıllarda disk | 130 mm kampana |
| ABS | Yok | Yok |
| Ön lastik | 90/90-17 | 3.00-17 45P |
| Arka lastik | 120/80-17 | 100/90-17 55P |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2035 mm | 2016 mm |
| Genişlik | 765 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1115 mm | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1345 mm | 1285 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 145 kg | 123 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 2.8 L/100 km | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Yok / dijital-analog gösterge | Yok |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj / bazı pazarlarda |
| LED aydınlatma | LED stop; halojen far | Yok |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 / pazara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar 180
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Boxer BM150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar 180 ve Boxer BM150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar 180 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.