ARORA Max Pro 150 vs YAMAHA NMAX 155
ARORA Max Pro 150 ile YAMAHA NMAX 155 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ARORA Max Pro 150 ve YAMAHA NMAX 155
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Max Pro 150
7NMAX 155
Performans
Max Pro 150
59
NMAX 155
59
Ekonomi
Max Pro 150
68
NMAX 155
79
Şehir içi
Max Pro 150
85
NMAX 155
88
Uzun yol
Max Pro 150
63
NMAX 155
69
Yeni başlayan
Max Pro 150
92
NMAX 155
95
Dayanıklılık
Max Pro 150
79
NMAX 155
93
Kalite / işçilik
Max Pro 150
81
NMAX 155
90
Servis erişimi
Max Pro 150
77
NMAX 155
95
ARORA Max Pro 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/A2Ehliyet sınıfıA1/B
Sele verisi bekleniyorSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıScooter
Veri bekleniyorTahmini menzil309 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık115 bg/ton
| Özellik | Max Pro 150 | NMAX 155 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 115,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 309 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 149 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava / sıvı modele göre | Sıvı |
| Çap × strok | - | 58 × 58.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.6:1 |
| Motor gücü | 15.8 HP | 15.1 HP |
| Güç devri | - | 8000 rpm |
| Tork | 14.7 Nm | 14 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU elektronik ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik, Smart Motor Generator |
| Şanzıman | CVT otomatik | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | V-kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal, 100 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / modele göre | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik underbone |
| Ön fren | Disk | 230 mm hidrolik disk |
| Arka fren | Kampana / disk modele göre | 230 mm hidrolik disk |
| ABS | CBS / ABS modele göre | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 110/70-13 |
| Arka lastik | - | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | - | 13 / 13 inç |
| Uzunluk | - | 1935 mm |
| Genişlik | - | 740 mm |
| Yükseklik | - | 1160 mm |
| Aks mesafesi | - | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | - | 765 mm |
| Yerden yükseklik | - | 125 mm |
| Ağırlık | - | 131 kg |
| Yakıt deposu | - | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Var |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2 | A1/B |
| Garanti | Türkiye distribütör garanti koşulları | - |
| Çap | - | 58 mm |
| Strok | - | 58.7 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | CDI |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter |
| Hacim | - | 155 ccm |
| Ön lastik genişliği | - | 110 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 13 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Arka lastik çapı | - | 13 inç |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Max Pro 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşMax Pro 150 ve NMAX 155 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ARORA Max Pro 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.