ARORA GS 525 vs HONDA CBF600SA
ARORA GS 525 ile HONDA CBF600SA teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CBF600SA daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ARORA GS 525
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA CBF600SA
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GS 525 | CBF600SA |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 232,2 bg/ton | 342,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 439 km | 392 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, Sıralı 4 Silindir |
| Motor hacmi | 494 cc | 599 cc |
| Silindir | 1 | 4 |
| Soğutma | Su / hava soğutmalı, modele göre | Sıvı |
| Çap × strok | - | 67 × 42.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.6:1 |
| Motor gücü | 47.6 hp | 76 HP |
| Güç devri | - | 10500 rpm |
| Tork | 45 Nm | 59 Nm |
| Tork devri | - | 8250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Electric ECU / modele göre | Dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel / yarı otomatik, modele göre | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm teleskopik çatal; ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı |
| Şasi | - | Alüminyum mono-backbone |
| Ön fren | - | Çift 296 mm disk |
| Arka fren | - | 240 mm disk |
| ABS | ABS / CBS modele göre | Kombine ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2160 mm |
| Genişlik | - | 765 mm |
| Yükseklik | - | 1240 mm |
| Aks mesafesi | - | 1490 mm |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 785-815 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 205 kg | 222 kg |
| Yakıt deposu | 18 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.1 L/100 km | 5.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Yok |
| USB bağlantısı | Var / modele göre | Yok |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 / M modele göre | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GS 525
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CBF600SA
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.