APRILIA SR GT 400 vs APRILIA Caponord 1200
APRILIA SR GT 400 ile APRILIA Caponord 1200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
APRILIA SR GT 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
APRILIA SR GT 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
APRILIA Caponord 1200
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | SR GT 400 | Caponord 1200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 193,5 bg/ton | 548,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 343 km | 387 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 90° V-Twin DOHC |
| Motor hacmi | 399 cc | 1197 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Motor gücü | 36 HP | 125 HP |
| Tork | 37.7 Nm | 115 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | - |
| Ön süspansiyon | USD / teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | - |
| Ön fren | Disk | - |
| Arka fren | Disk | - |
| ABS | ABS | ABS |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 840 mm |
| Ağırlık | 186 kg | 228 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 24 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | - |
| Garanti | Pazara göre | Pazara göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SR GT 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Caponord 1200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.