APRILIA SR GT 200 vs KYMCO DTX 250
APRILIA SR GT 200 ile KYMCO DTX 250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
APRILIA SR GT 200 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
APRILIA SR GT 200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KYMCO DTX 250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | SR GT 200 | DTX 250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 118,9 bg/ton | 118,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 346 km | 379 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4V i-get | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 174 cc | 246 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Motor gücü | 17.6 HP | 23 HP |
| Tork | 16.5 Nm | 23.5 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI / eski yıllarda karbüratör |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | CVT otomatik / modele göre |
| Son aktarım | V-kayışı | V-kayışı / modele göre |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Showa teleskopik | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift Showa amortisör | Çift amortisör / monoshock |
| Ön fren | 260 mm disk | Disk |
| Arka fren | 220 mm disk | Disk |
| ABS | Tek/çift kanal ABS | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 110/80-14 | - |
| Arka lastik | 130/70-13 | - |
| Jant ölçüsü | 14 / 13 inç | - |
| Sele yüksekliği | 799 mm | 780 mm |
| Ağırlık | 148 kg | 194 kg |
| Yakıt deposu | 9 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.6 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | TFT/LCD / modele göre |
| USB bağlantısı | USB | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Garanti | Pazara göre | Pazara göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SR GT 200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
DTX 250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.