APRILIA Dorsoduro 750 vs HONDA NC750X
APRILIA Dorsoduro 750 ile HONDA NC750X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA NC750X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
APRILIA Dorsoduro 750
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA NC750X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Dorsoduro 750 | NC750X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 434,0 bg/ton | 271,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 267 km | 403 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, DOHC 90° V-ikiz | 4 zamanlı, SOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 749.9 cc | 745 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 77.0 x 80.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 92 HP | 58.6 bg |
| Güç devri | 8750 rpm | 6750 dev/dak |
| Tork | 82 Nm | 69 Nm |
| Tork devri | 4500 rpm | 4750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok diskli; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | USD / teleskopik çatal | 41 mm Showa SDBV teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock | Pro-Link mono amortisör |
| Şasi | Çelik / alüminyum motosiklet şasisi | Çelik elmas |
| Ön fren | Çift/single hidrolik disk | Çift 296 mm disk |
| Arka fren | Hidrolik disk | 240 mm disk |
| ABS | ABS (yıla göre) | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2210 mm |
| Genişlik | - | 846 mm |
| Yükseklik | - | 1330 mm |
| Aks mesafesi | 1505 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 870 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | 212 kg | 216 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 14.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | 3 kademeli HSTC |
| Sürüş modları | Sport, Touring, Rain | Standard / Rain / Sport / User |
| Quickshifter | Yıla göre | Yok |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | Yok |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yıla göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Dorsoduro 750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
NC750X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.