McLaren’dan 810 HP’lik Yeni Süper Otomobil Geliyor: Kod Adı P34

McLaren, ürün gamında önemli bir boşluğu dolduracak tamamen yeni bir süper otomobil hazırlıyor. Şimdilik “P34” kod adıyla anılan modelin, Artura ile 750S arasına yerleşmesi ve çift turbo V6 hibrit sisteminden yaklaşık 810 hp güç üretmesi bekleniyor.

Henüz McLaren tarafından kamuoyuna resmi olarak tanıtılmayan otomobilin detayları, markanın bayilerine yaptığı gelecek ürün planı sunumuna katılan kaynaklar üzerinden ortaya çıktı. Car and Driver’ın 10 Eylül 2026 tarihli haberine göre P34’ün 2027’de gelmesi planlanıyor. 

810 HP: 750S’ten bile daha güçlü olacak

P34’ün en dikkat çekici tarafı kuşkusuz güç değeri.

Aktarılan bilgilere göre otomobilde çift turbo beslemeli V6 motor ve elektrik destekli hibrit sistem birlikte çalışacak. Sistemin toplam gücünün yaklaşık 810 hp olması bekleniyor. 

Bu rakam gerçekleşirse ilginç bir tablo ortaya çıkacak. P34, model gamında Artura ile 750S arasına konumlandırılmasına rağmen 750S’ten daha yüksek toplam güç sunacak.

Ancak 810 hp değerinin McLaren’ın yayımladığı nihai homologasyon verisi olmadığını özellikle belirtmek gerekiyor. Bilgi, gelecek ürün planını gören bayi kaynaklarına dayanıyor.

Artura’nın V6 hibrit formülü daha ileri taşınıyor

McLaren’ın V6 hibrit teknolojisine yabancı değiliz. Artura ile birlikte marka V8 dışındaki yeni nesil hibrit mimarisine geçmişti.

P34 de aynı temel yaklaşımı kullanacak fakat çok daha yüksek performans seviyesine çıkacak.

Şu ana kadar bildirilen yapı:

*Üretim ve fiyat rakamları henüz McLaren tarafından resmi olarak açıklanmış değil. 

McLaren kendi şanzımanını geliştiriyor

P34 hakkındaki önemli teknik ayrıntılardan biri de şanzıman.

Car and Driver’ın aktardığı bilgilere göre çift turbo V6 hibrit sistem, McLaren’ın kendi bünyesinde geliştirmekte olduğu bir şanzımanla eşleştirilecek. 

Bu, P34’ün yalnızca mevcut Artura’nın güçlendirilmiş versiyonu olmayabileceğinin önemli işaretlerinden biri.

Yeni güç aktarım sistemi gelecekte başka McLaren modellerinde de kullanılabilecek bir altyapının başlangıcı olabilir.

Tasarımda efsane McLaren F1 etkisi

P34’ün henüz resmi fotoğrafları yayımlanmadı.

Bu nedenle internette P34 adıyla dolaşan temsili görselleri gerçek otomobil gibi kullanmamak gerekiyor.

Ancak modeli gördüğünü söyleyen bayi kaynaklarının aktardığına göre otomobil, Artura’dan daha uzun olacak ve ön tasarımında efsanevi McLaren F1’i hatırlatan kama biçimli bir burun kullanılacak. 

McLaren’ın son dönemde F1 mirasına daha fazla vurgu yaptığı düşünüldüğünde bu tasarım tercihi şaşırtıcı değil.

750S’ten güçlü ama neden onun altında?

İlk bakışta en garip nokta bu.

750S, McLaren’ın V8 motorlu ve oldukça ciddi performans sunan modellerinden biri. Buna karşılık P34’ün yaklaşık 810 hp üretmesi bekleniyor.

Ancak günümüz süper otomobillerinde model hiyerarşisini yalnızca maksimum güç belirlemiyor.

Ağırlık, aerodinamik, şasi ayarları, elektrik desteğinin karakteri, pist performansı ve fiyat konumlandırması da büyük rol oynuyor.

Bu nedenle P34’ün toplam sistem gücü daha yüksek olsa bile 750S’in doğrudan halefi olması gerekmiyor.

Nitekim mevcut bilgiler P34’ü açık biçimde Artura ile 750S arasına yerleştiriyor. 

Yaklaşık 1.000 adetlik ilk yıl hedefi

Aktarılan bir diğer bilgiye göre McLaren ilk tam üretim yılında yaklaşık 1.000 P34 satmayı hedefliyor.

Bu, otomobilin birkaç düzine üretilen koleksiyonluk bir “special” değil, McLaren’ın ana ürün gamının önemli üyelerinden biri olacağını düşündürüyor. 

Fakat McLaren henüz resmi üretim hedefini açıklamadığından bu rakamı kesin üretim adedi olarak değerlendirmemek gerekiyor.

Fiyat yaklaşık 315 bin dolar olabilir

P34 için konuşulan ABD başlangıç fiyatı yaklaşık 315.000 dolar.

Bu da otomobilin Artura’nın üzerinde ancak McLaren’ın en ekstrem modellerinin altında konumlandırılmasıyla uyumlu.

Türkiye fiyatını bugünden hesaplamak ise anlamlı değil. Otomobil henüz tanıtılmadığı gibi Türkiye satış programı, vergilendirmeye esas fiyatı ve opsiyonları da belli değil. 

P34 tek başına gelmiyor

Asıl büyük hikâye burada başlıyor.

P34, McLaren’ın önümüzdeki birkaç yıl için hazırladığı geniş çaplı ürün atağının yalnızca bir parçası.

Bayi kaynaklarına dayanan bilgilere göre marka ayrıca önden motorlu 2+2 düzeninde yeni bir GT ve ilerleyen dönemde ilk SUV modelini hazırlıyor. SUV için 2028 takvimi konuşuluyor. 

Bu, McLaren için oldukça büyük bir strateji değişikliği.

Marka uzun yıllardır neredeyse tamamen iki koltuklu, orta motorlu süper otomobillerle özdeşleşiyordu. Yeni dönemde Porsche, Ferrari, Lamborghini ve Aston Martin gibi rakiplerde gördüğümüz daha geniş ürün gamına doğru ilerleyebilir.

Ama McLaren henüz P34’ü resmi olarak tanıtmadı

Haberin en önemli uyarısı bu.

McLaren’ın resmi güncel haber akışında şu anda P34 isimli bir seri üretim otomobilin lansmanı bulunmuyor. Dolayısıyla P34 kod adı, 810 hp, yaklaşık 315 bin dolarlık fiyat ve üretim planı şimdilik bayi sunumlarına dayanan bilgiler. McLaren’ın kamuya açık güncel materyallerinde odağın W1 ve 2027 WEC programındaki MCL-HY GTR gibi açıklanmış projelerde olduğu görülüyor. 

Bu nedenle “McLaren P34 tanıtıldı” demek yerine “McLaren P34 hazırlıyor” demek doğru.

McLaren’ın en ilginç modellerinden biri olabilir

P34’ü ilginç yapan yalnızca 810 hp rakamı değil.

McLaren’ın ortaya koymaya hazırlandığı formül oldukça güçlü:

Orta motor + çift turbo V6 + hibrit destek + yaklaşık 810 hp + yeni McLaren şanzımanı + F1’den esinlenen tasarım.

Üstelik bütün bunlar markanın milyon dolarlık sınırlı üretim hiper otomobillerinden birinde değil, ana ürün gamına dahil olacak bir modelde sunulacak.

Eğer gelen bilgiler doğrulanırsa 2027 McLaren P34, 750S’ten daha güçlü olmasına rağmen Artura ile 750S arasına yerleşen oldukça sıra dışı bir model olacak.

Ve asıl merak ettiğimiz şey artık 810 hp değil:

McLaren F1’den esinlenen o tasarımın gerçekte nasıl görüneceği.