Honda Monkey 125’e BAJA Dokunuşu: Yeni EX Custom Edition Satışa Çıktı

Honda Monkey 125’e BAJA Dokunuşu: Yeni EX Custom Edition Satışa Çıktı

Honda’nın küçük ama karakteristik motosikleti Monkey 125, bu kez asfalt dışına göz kırpan oldukça farklı bir versiyonla karşımızda. Honda Monkey EX Custom Edition, Tayland’da CUB House tarafından “Awaken Your Enduro” konseptiyle tanıtıldı.

Yeni özel versiyonun tasarımında eski Honda Monkey BAJA, XLR BAJA ve XR BAJA modellerinin ruhunu hatırlatan detaylar kullanılıyor. Ancak önemli bir ayrım var: Bu motosiklet resmi olarak yeni bir “Monkey BAJA” modeli değil. Satış adı Monkey EX Custom Edition / Monkey EX Custom 2026.

Monkey bu kez Enduro tarzına büründü

Standart Monkey 125'in sevimli retro karakteri korunurken motosiklete küçük bir arazi motosikleti havası kazandırılmış.

En dikkat çekici değişikliklerden biri kırmızı özel sele. Bunun yanında kırmızı, turuncu ve sarı tonlarının kullanıldığı özel depo ve yan kapak grafikleri bulunuyor.

Asıl farkı ise eklenen arazi tarzı aksesuarlar yaratıyor:

• Alüminyum far koruması ve gösterge vizörü
• Enduro EX tasarımlı elcik korumaları
• Motor alt koruması
• Alüminyum arka taşıma demiri
• Özel kırmızı sele
• Monkey özel amblemi
• Özel jant şeritleri
• BAJA esintili kırmızı-turuncu-sarı grafikler

Honda bu ekipmanlarla Monkey'i gerçek bir enduro motosikletine dönüştürmekten ziyade, BAJA yarış motosikletlerinin görünümünü taşıyan eğlenceli bir mini-bike yaratmış.

1991 Monkey BAJA'yı hatırlatıyor

Modelin en ilginç tarafı burada ortaya çıkıyor.

Honda, Monkey BAJA'yı 1991 yılında Japonya'da üretmişti. Çift farlı tasarımı ve arazi motosikletlerini hatırlatan görünümüyle Monkey ailesinin en sıra dışı versiyonlarından biri olmuştu.

Yeni Monkey EX'te birebir aynı tasarım kullanılmasa da kırmızı sele, far koruması, el korumaları ve Enduro grafikleri eski BAJA modellerini açık biçimde hatırlatıyor.

Young Machine da yeni modeli doğrudan “Monkey 125'in BAJA specification” şeklinde tanımlıyor.

Dolayısıyla bunu “Monkey BAJA geri döndü” şeklinde yorumlamak mümkün olsa da teknik açıdan daha doğru ifade, “BAJA'dan esinlenen Monkey EX Custom Edition” olacaktır.

Motor değişmedi

Görünüm ciddi biçimde değişmiş olsa da Monkey EX Custom Edition'ın temel mekanik yapısı standart Monkey 125 üzerine kurulu.

Motor:

Yani bu modelde performans artışından ziyade görünüm ve kullanım karakterine yönelik bir dönüşüm söz konusu.

Türkiye'deki standart Monkey de 124 cc hava soğutmalı tek silindirli motordan 9,4 HP ve 10,7 Nm üretiyor. Honda Türkiye'nin güncel teknik verilerinde motosikletin 105 kg ıslak ağırlığa, 5 ileri şanzımana ve IMU bazlı ABS'ye sahip olduğu görülüyor.

Küçük ama gerçekten hafif

Monkey EX'in 105 kg civarındaki ağırlığı motosikletin en önemli avantajlarından biri.

Sele yüksekliği de sadece 775 mm.

Bu değerler büyük adventure ve enduro motosikletlerle kıyaslandığında oldukça erişilebilir.

Fakat 12 inçlik tekerlekler ve sınırlı süspansiyon hareketleri nedeniyle Monkey EX'i gerçek bir enduro motosikleti olarak değerlendirmemek gerekiyor.

Bu daha çok:

şehir + hafif toprak yol + eğlence + retro/enduro görünümü

kombinasyonuna odaklanan bir motosiklet.

Fiyatı açıklandı

Honda Monkey EX Custom Edition'ın Tayland tavsiye edilen satış fiyatı: 

121.900 baht olarak açıklandı.

Standart Monkey'in aynı pazardaki fiyatı yaklaşık 106.400 baht seviyesinde olduğundan özel versiyon yaklaşık %14 daha pahalı.

Fiyat farkının karşılığında özel grafiklerin yanı sıra far koruması, el korumaları, alt koruma, özel sele ve arka taşıyıcı gibi ekipmanlar geliyor.

Türkiye'ye gelecek mi?

Şimdilik hayır demek de evet demek de mümkün değil.

Honda Türkiye'nin güncel sitesinde standart Monkey satışta, ancak Monkey EX Custom Edition Türkiye ürün gamında bulunmuyor.

Ayrıca Thai Honda veya Honda Türkiye tarafından EX Custom Edition'ın Türkiye'ye geleceğine ilişkin resmi bir açıklama yapılmış değil.

Bu nedenle 121.900 bahtlık Tayland fiyatını TL'ye çevirerek Türkiye satış fiyatı gibi değerlendirmek doğru olmaz.

Fakat Türkiye açısından ilginç bir ihtimal var.

Monkey EX'teki değişikliklerin önemli bölümü motor veya şasi yerine bolt-on aksesuarlar ve grafiklerden oluşuyor. Dolayısıyla motosiklet Türkiye'ye komple özel seri olarak gelmese bile benzer aksesuarların ileride farklı pazarlarda paket halinde sunulması teorik olarak mümkün.

Şimdilik Honda böyle bir Avrupa/Türkiye planı açıklamadı.

Honda Monkey EX Custom Edition neden önemli?

Monkey ailesinin başarısının temelinde zaten yüksek performanstan çok kişiselleştirme kültürü bulunuyor.

Honda bu kez bu karakteri kendi eliyle BAJA/Enduro yönüne taşımış durumda.

Özellikle kırmızı sele, alüminyum far koruması, elcik korumaları ve arka taşıyıcı sayesinde standart Monkey'den çok daha farklı görünüyor.

Üstelik Honda bunun için yeni bir motor veya şasi geliştirmek zorunda kalmamış.

Sonuçta ortaya gerçek bir Monkey BAJA'nın doğrudan halefi değil ama 1990'ların Honda BAJA ruhunu günümüz Monkey 125'ine taşıyan oldukça çekici bir fabrika destekli özel versiyon çıkmış.

Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ise şimdilik belirsiz.

Honda Monkey EX Custom Edition, Honda Monkey 125 2026, Honda Monkey BAJA, yeni Honda Monkey, Monkey EX Custom 2026, Honda Monkey Türkiye, Monkey 125 Enduro.