BYD’den Rolls-Royce Phantom’a Rakip: 5,5 Metrelik Yeni Yangwang Sedan Görüntülendi

BYD'nin ultra lüks markası Yangwang, otomobil dünyasının en üst noktasını hedefleyen yeni bir sedan üzerinde çalışıyor. Çin'de ortaya çıkan son casus fotoğraflar, markanın mevcut Yangwang U7'nin de üzerine konumlandırılacak dev bir amiral gemisi hazırladığını gösteriyor.

Henüz adı bile açıklanmayan otomobilin yaklaşık 5,5 metre uzunluğa sahip olabileceği belirtiliyor.

Bu da yeni Yangwang'ı doğrudan Rolls-Royce Phantom ve Mercedes-Maybach S-Class gibi ultra lüks sedanların bulunduğu sınıfa taşıyor.

Üstelik iddialar yalnızca otomobilin büyüklüğüyle sınırlı değil.

Çin'deki kaynaklar yeni modelin fiyatının 2 milyon yuanı aşabileceğini öne sürüyor. Güncel kurla bu rakam yaklaşık 296 bin dolar seviyesine karşılık geliyor.

Ancak hem boyut hem de fiyatın şimdilik BYD/Yangwang tarafından resmen doğrulanmadığını özellikle belirtelim.

BYD artık Rolls-Royce sınıfını hedefliyor

BYD birkaç yıl önce ağırlıklı olarak uygun fiyatlı elektrikli ve plug-in hibrit otomobilleriyle bilinen bir üreticiydi.

Bugün ise şirketin marka yapılanması çok farklı bir noktaya geldi.

BYD'nin üzerinde Denza ve Fang Cheng Bao bulunurken grubun zirvesinde Yangwang yer alıyor.

Yangwang bugüne kadar U8 SUV, U9 süper otomobil ve U7 lüks sedan gibi sıra dışı modeller geliştirdi.

Yeni sedan ise markayı bir adım daha yukarı taşıyabilir.

Çünkü casus fotoğraflardaki otomobil, U7'den belirgin şekilde daha büyük görünüyor.

Yaklaşık 5,5 metre uzunluğunda

Çinli otomotiv kaynaklarının verdiği ilk bilgilere göre yeni Yangwang sedan yaklaşık:

5,5 metre

uzunluğunda olacak.

Karşılaştırmak gerekirse:

*Yangwang değeri henüz resmî değildir.

Bu ölçü gerçekleşirse yeni model Mercedes-Maybach S-Class ile hemen hemen aynı büyüklükte olacak.

Uzun kaput, çok uzun aks mesafesi ve dev arka kapılar da otomobilin özellikle arka koltuk yolcularına yönelik geliştirildiğine işaret ediyor.

Arkaya doğru açılan kapılar gelebilir

Casus fotoğraflardaki en ilginç ayrıntılardan biri kapılar.

Önceki prototip görüntülerinde kapı kollarının yerleşimi, otomobilin coach door olarak bilinen arkaya doğru açılan arka kapılar kullanabileceğine işaret etmişti.

Bu kapı düzeni özellikle Rolls-Royce modellerinin karakteristik özelliklerinden biri.

Ancak burada da temkinli olmak gerekiyor.

Yangwang henüz kapı mekanizmasını resmen açıklamadı.

Dolayısıyla otomobilin kesin olarak Rolls-Royce tipi kapılara sahip olacağını söylemek için üretim versiyonunu beklememiz gerekiyor.

Tavanda LiDAR görülüyor

Prototipin tavanında belirgin bir LiDAR sensörü bulunuyor.

Bu, yeni sedanın BYD'nin en gelişmiş sürüş destek teknolojilerinden birini kullanacağını gösteriyor.

BYD son dönemde gelişmiş sürüş destek sistemlerini yalnızca pahalı modellerine değil, çok daha geniş bir ürün gamına yaymaya başladı.

Fakat Yangwang gibi grubun zirvesindeki bir otomobilde sensör, işlemci ve sürüş destek donanımının BYD'nin en gelişmiş çözümlerinden oluşması beklenebilir.

Flash Charging istasyonunda görüntülendi

Yeni casus fotoğrafların teknik açıdan en ilginç taraflarından biri otomobilin bulunduğu yer.

Prototip, BYD'nin yeni nesil Flash Charging şarj altyapısının yanında görüntülendi.

Bu durum otomobilin BYD'nin en yeni batarya ve ultra hızlı şarj teknolojilerini kullanacağı yönündeki beklentileri güçlendirdi.

Fakat bunun henüz teknik doğrulama olmadığını belirtelim.

Yangwang yeni sedanın:

batarya kapasitesini,

elektrik mimarisini,

şarj gücünü,

menzilini,

motor gücünü

henüz açıklamadı.

Dolayısıyla Flash Charging desteğini kesin teknik özellik olarak vermek için erken.

Katı hâl batarya kullanılacak mı?

Yeni Yangwang hakkında ortaya atılan en dikkat çekici iddialardan biri de katı hâl batarya.

BYD katı hâl batarya teknolojisi üzerinde çalışıyor ve şirket gelecekte bu teknolojiyi sınırlı sayıda üst segment modelde kullanmaya hazırlanıyor.

Bu nedenle Yangwang'ın yeni amiral gemisinin olası adaylardan biri olduğu düşünülüyor.

Ancak şu anda:

Yeni Yangwang sedanda katı hâl batarya kullanılacağı resmen doğrulanmış değil.

Dolayısıyla bunu otomobilin teknik özelliği olarak değil, takip edilmesi gereken bir ihtimal olarak değerlendirmek gerekiyor.

Yangwang U7 bile 1.006 km menzil sunuyor

Yeni otomobilin nerede konumlanacağını anlamak için mevcut Yangwang U7'ye bakmak yeterli.

Yangwang U7 markanın mevcut büyük sedanı.

Tam elektrikli versiyonunda açıklanan CLTC menzil:

1.006 km'ye kadar

çıkıyor.

U7'nin Çin başlangıç fiyatı ise:

658.000 yuan.

Yeni amiral gemisi sedan için konuşulan 2 milyon yuan seviyesi doğru çıkarsa yeni model U7'nin yaklaşık üç katı fiyatla satılabilir.

Bu da BYD'nin burada sıradan bir premium sedan değil, gerçek anlamda ultra lüks bir otomobil hazırladığını gösteriyor.

296 bin dolardan pahalı olabilir

Çinli otomotiv blog yazarlarının iddiasına göre otomobil:

2 milyon yuanın üzerinde

fiyatlandırılabilir.

Bu yaklaşık 296 bin dolar anlamına geliyor.

Fakat tekrar vurgulamak gerekiyor:

Bu fiyat BYD veya Yangwang tarafından açıklanmış değil.

Otomobilin resmî adı bile henüz bilinmiyor.

Dolayısıyla fiyat konusunda kesin konuşmak için erken.

Rolls-Royce Phantom gerçekten rakibi mi?

Fiyat ve boyut iddiaları doğru çıkarsa evet, Yangwang artık teknik olarak Rolls-Royce'un bulunduğu bölgeye giriyor.

Fakat iki otomobilin marka konumlandırması arasında hâlâ büyük fark var.

Rolls-Royce yüz yılı aşan lüks otomobil geçmişine sahip.

Yangwang ise çok genç bir marka.

BYD'nin burada uyguladığı strateji, marka geçmişiyle rekabet etmek yerine teknolojiyle fark yaratmak gibi görünüyor.

Yangwang U8'in yüzebilmesi ve tank dönüşü yapabilmesi, U9'un aktif süspansiyon teknolojileri ve U7'nin gelişmiş elektrik altyapısı bunun örnekleri.

Yeni sedanın da benzer şekilde alışılmış lüks otomobillerde bulunmayan bazı teknolojilerle gelmesi şaşırtıcı olmayacaktır.

Şimdilik bildiğimiz teknik özellikler

Yangwang henüz teknik verileri açıklamadığı için internette dolaşan tahminlerle doğrulanmış bilgileri birbirinden ayırmak önemli.

*Resmî olarak doğrulanmamış bilgiler.

Türkiye'ye gelir mi?

Şu aşamada bu otomobilin Türkiye satışı hakkında herhangi bir açıklama bulunmuyor.

Hatta Yangwang markasının Türkiye için açıklanmış bir satış operasyonu da yok.

Bu nedenle yeni sedanı Türkiye'ye gelecek bir model olarak değerlendirmek şimdilik doğru değil.

Fakat gelişme Türkiye açısından başka bir nedenle önemli.

BYD Türkiye pazarında büyürken şirket aynı zamanda global marka algısını yukarı taşımaya çalışıyor.

Yaklaşık 300 bin dolarlık bir Yangwang'ın Rolls-Royce ve Maybach gibi markalarla mücadele etmesi, BYD'nin artık yalnızca “uygun fiyatlı Çinli elektrikli otomobil üreticisi” olarak görülmek istemediğinin en net göstergelerinden biri.

Sonuç: BYD hedefi iyice yükseltti

Yeni Yangwang sedan hakkında hâlâ bilmediğimiz çok şey var.

Modelin adı belli değil.

Motor gücü açıklanmadı.

Batarya kapasitesi bilinmiyor.

Resmî fiyat yok.

Lansman tarihi de henüz açıklanmadı.

Ancak ortaya çıkan prototip oldukça net bir şeyi gösteriyor:

BYD artık otomobil pazarının en üst noktasını hedefliyor.

Yaklaşık 5,5 metrelik gövde, dev arka yaşam alanı, LiDAR, ultra hızlı şarj beklentisi ve 2 milyon yuanı aşabileceği konuşulan fiyatıyla yeni Yangwang, Çin otomotiv endüstrisinin şimdiye kadar geliştirdiği en iddialı lüks sedanlardan biri olabilir.

Şimdi asıl merak edilen soru şu:

BYD teknoloji gücüyle Rolls-Royce ve Maybach müşterisini gerçekten ikna edebilir mi?