Bursa'da Üretilen Dacia Striker'ın Avrupa Fiyatları Açıklandı! Türkiye'de Aralıkta Satışa Çıkacak

Türkiye'de üretilen yeni Dacia Striker, Avrupa'da siparişe açıldı. Bursa'daki Oyak Renault fabrikasında üretilen crossover modelinin fiyatı Romanya'da 21.900 avrodan, Fransa'da ise 23.490 avrodan başlıyor. Hibrit, LPG destekli hafif hibrit ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle gelen Striker'ın Türkiye'de Aralık 2026'da satışa sunulması planlanıyor.

Dacia'nın yeni C segmenti modeli Striker için Avrupa satış süreci başladı. İlk kez Temmuz 2026'da tanıtılan otomobilin motor seçenekleri, donanım seviyeleri ve fiyatları Paris Otomobil Fuarı döneminde netleşti.

Dacia'nın 13 Ekim'de yayımladığı resmî açıklamaya göre Striker, Romanya'da 21.900 avrodan başlayan fiyatlarla sipariş edilebiliyor. Fransa'da ise başlangıç fiyatı 23.490 avro olarak açıklandı.

Modelin Türkiye açısından en önemli özelliği ise Bursa'da üretilmesi. Oyak Renault fabrikası, yeni Striker'ın üretim merkezi olarak konumlandırılıyor.

Dacia Striker Avrupa Fiyatları Açıklandı

Yeni Striker, Avrupa'da dört donanım seviyesiyle satışa sunuluyor: Essential, Expression, Extreme ve Journey.

Fransa'daki açıklanan başlangıç fiyatları şöyle:

Romanya'da giriş seviyesi Mild Hybrid-G 140 Essential için açıklanan fiyat ise 21.900 avro.

Bu rakamlar ilgili ülkelerin vergilerini içeren yerel satış fiyatları. Türkiye'deki ÖTV, KDV, donanım ve fiyatlandırma koşulları farklı olduğundan doğrudan TL'ye çevrilerek Türkiye satış fiyatı hesaplanamaz.

Dacia Striker'ın Teknik Özellikleri

Yeni Striker, klasik SUV tasarımından farklı bir yaklaşım benimsiyor. Station wagon otomobillerin geniş bagaj alanını, sedanların yol karakterini ve SUV modellerinin yüksek yapısını bir araya getiriyor.

Dacia Striker'ın yaklaşık 4,62 metrelik uzunluğu, modeli markanın daha geniş aile otomobili arayan müşterilerine yönelik seçeneklerinden biri hâline getiriyor.

Daha alçak ve aerodinamik gövde yapısının, geleneksel SUV modellerine göre yakıt tüketimi ve uzun yol verimliliği açısından avantaj sağlaması hedefleniyor.

Üç Farklı Motor Seçeneği Sunuluyor

Mild Hybrid-G 140: Benzin ve LPG Bir Arada

Striker'ın giriş seviyesinde 140 PS gücündeki Mild Hybrid-G motor bulunuyor.

Benzin ve LPG ile çalışabilen sistem, hafif hibrit desteğiyle özellikle günlük kullanımda yakıt ekonomisini artırmayı amaçlıyor.

Dacia, uygun koşullarda iki yakıt deposunun birlikte kullanılmasıyla 1.600 kilometreye kadar toplam menzil açıklıyor.

Bu değer tamamen elektrikli menzil değil; benzin ve LPG depolarıyla ulaşılabilen toplam menzil.

Hybrid 155: 4,2 Litrelik Tüketim

Tam hibrit versiyonda 155 PS gücünde bir sistem kullanılıyor.

Hybrid 155, özellikle şehir içi kullanımda elektrik motorundan daha fazla yararlanarak yakıt tüketimini azaltmayı hedefliyor.

Dacia'nın açıkladığı karma tüketim değeri 100 kilometrede 4,2 litre.

Harici şarj gerektirmeyen sistem, benzinli motor ve elektrik motorunun birlikte çalışmasıyla bataryasını sürüş sırasında şarj ediyor.

Hybrid 150 4x4: Dört Tekerlekten Çekiş

Ailenin üçüncü seçeneği 150 PS gücündeki Hybrid 150 4x4.

Bu versiyon, dört tekerlekten çekiş sistemini tercih eden kullanıcılara yönelik hazırlanmış.

Özellikle yağışlı yollar, hafif arazi koşulları ve farklı zeminlerde daha fazla çekiş isteyen sürücüler için alternatif oluşturuyor.

Striker'ın 4x4 versiyonu, Dacia'nın yalnızca şehir kullanımına değil, açık hava etkinlikleri ve uzun yolculuklara yönelik otomobil geliştirme yaklaşımını da sürdürüyor.

Bursa'da Üretiliyor, Avrupa'ya İhraç Edilecek

Yeni Dacia Striker'ın üretimi, Bursa'daki Oyak Renault Otomobil Fabrikası'nda gerçekleştiriliyor.

Model, Renault Group ve OYAK'ın Türkiye'deki üretim yatırımları kapsamında geliştirilen otomobiller arasında yer alıyor.

Striker'ın Bursa'da üretilmesi, Türkiye'nin otomotiv ihracatı açısından önemli bir gelişme. Çünkü araç yalnızca iç pazar için değil, Avrupa başta olmak üzere farklı ülkelere gönderilmek üzere hazırlanıyor.

Bu durum Bursa fabrikasının Renault Group içindeki üretim rolünü güçlendirirken yerli tedarikçiler ve otomotiv yan sanayisi için de yeni iş fırsatları yaratabilir.

Dacia Striker'ın İç Mekânında Neler Var?

Striker'ın kabininde Dacia'nın sade ve işlevsel tasarım anlayışı sürdürülüyor. Bununla birlikte model, markanın önceki otomobillerine kıyasla daha fazla konfor ve teknoloji seçeneği sunuyor.

Öne çıkan donanımlar arasında 7 inç LightVisio dijital gösterge paneli, 10,1 inç multimedya ekranı, çift bölgeli otomatik klima, panoramik cam tavan, kablosuz telefon şarjı ve elektrikli bagaj kapağı bulunuyor.

Donanımlar seçilen versiyona göre değişiyor. Örneğin Essential giriş seviyesinde 10,1 inç ekran ve geri görüş kamerası sunulurken, Journey versiyonunda elektrikli bagaj kapağı ve elektrikli ayarlanabilen sürücü koltuğu öne çıkıyor.

Bagaj hacmi 600 litreye kadar çıkıyor. Üç parçalı modüler bagaj zemini ve katlanabilir arka koltuklar, Striker'ın aile kullanımına yönelik karakterini güçlendiriyor.

Dacia Striker Türkiye'ye Ne Zaman Gelecek?

Dacia Türkiye'nin resmî model sayfasında satışların Aralık 2026'da başlayacağı belirtiliyor.

Ancak 18 Ekim 2026 itibarıyla Striker'ın Türkiye'de hangi donanım seviyeleriyle satılacağı ve başlangıç fiyatının kaç TL olacağı henüz açıklanmış değil.

Avrupa'da 21.900 avrodan başlayan fiyat, Türkiye için doğrudan bir fiyat göstergesi olarak değerlendirilmemeli. Türkiye'ye özgü vergi yapısı ve ürün konfigürasyonu, nihai fiyatı belirleyecek.

Dacia Striker Hangi Otomobillere Rakip Olacak?

Yeni Striker, özellikle geniş aile otomobili arayan ancak geleneksel SUV modellerinden farklı bir gövde isteyen kullanıcıları hedefliyor.

Türkiye pazarında Skoda Octavia Combi, Toyota Corolla Touring Sports, Peugeot 308 SW gibi station wagon modellerle kullanım amacı bakımından karşılaştırılabilir. Ayrıca Dacia Bigster, Renault Austral ve benzer fiyat aralığındaki C-SUV modellerine de alternatif olabilir.

Striker'ın en önemli avantajı, Avrupa'daki başlangıç fiyatının 25.000 avronun altında tutulması ve LPG destekli hibrit seçeneği sunması.

Bunun Türkiye pazarında gerçek bir fiyat avantajına dönüşüp dönüşmeyeceği ise aralık ayında açıklanacak satış fiyatlarıyla belli olacak.

Değerlendirme: Bursa Üretimi Striker Türkiye'de İlgi Görebilir

Dacia Striker, Türkiye otomotiv sektörü açısından yalnızca yeni bir otomobil modeli değil, aynı zamanda Bursa'nın Avrupa'ya yönelik üretim kapasitesini destekleyen önemli bir proje.

Modelin 4,62 metrelik gövdesi, 600 litreye ulaşan bagaj hacmi, LPG destekli hibrit motoru ve 4x4 seçeneği, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir ürün gamı oluşturuyor.

Özellikle 140 PS'lik LPG'li versiyonun işletme maliyetleri, 155 PS'lik tam hibritin yakıt tüketimi ve 150 PS'lik dört tekerlekten çekişli seçeneğin sunduğu kullanım esnekliği dikkat çekiyor.

Avrupa fiyatlarının açıklanmasıyla Striker'ın pazardaki konumu netleşmeye başladı. Şimdi en önemli soru, Bursa'da üretilen otomobilin Türkiye'de kaç TL'den satışa sunulacağı.