BSA'dan Üç Yeni 350 cc Motosiklet! Scrambler, Bobber ve Thunderbolt Geliyor
İngiliz motosiklet markası BSA, EICMA 2026'da 350 cc sınıfındaki ürün gamını genişletti. Bantam Scrambler 350 ve Bantam Bobber 350 yeni modeller olarak tanıtılırken, daha önce gösterilen Thunderbolt 350 için de yeni renkler ve satış planları gündeme geldi.
Üstelik BSA, bu motosikletleri yalnızca farklı grenajlarla sunmuyor. Scrambler ve Bobber modellerinde motor ayarları, jant ölçüleri ve sürüş ergonomisi farklı.
Özellikle yeni Scrambler 350'nin 29 HP gücü, 19 inç ön jantı ve 184 kg ağırlığı dikkat çekiyor.
BSA Bantam Scrambler 350: 29 HP güç
BSA'nın yeni Scrambler modeli, 1966 yılında kullanılan Bushman modelinin tasarım anlayışından esinleniyor.
334 cc sıvı soğutmalı tek silindirli motor 29 HP güç ve 30 Nm tork üretiyor.
Motorun özellikle düşük ve orta devirlerde güçlü tepki vermesi hedefleniyor.
19 inç ön ve 17 inç arka jantlar, yüksek gidon ve scrambler tasarımı motosikleti bozuk asfalt ve hafif toprak yol kullanımına uygun hale getiriyor.
Bantam Scrambler 350 teknik özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 334 cc tek silindir |
| Maksimum güç | 29 HP |
| Maksimum tork | 30 Nm |
| Ön jant | 19 inç |
| Arka jant | 17 inç |
| Ön fren | 320 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk |
| Sele yüksekliği | 812 mm |
| Sürüşe hazır ağırlık | 184 kg |
| Renkler | Siyah, yeşil, gri |
| Fiyat | Açıklanmadı |
29 HP güç, Royal Enfield Scram 411 gibi önceki nesil scrambler modellerine kıyasla dikkat çekici.
Ancak 184 kg ağırlık, teknik arazi sürüşünde daha hafif alternatiflere karşı dezavantaj oluşturabilir.
BSA Bantam Bobber 350: 742 mm sele
Bobber 350 ise tamamen farklı bir karakter sunuyor.
334 cc tek silindirli sıvı soğutmalı motor 28,2 HP güç ve 26,4 Nm tork üretiyor.
Altı ileri şanzıman, 18 inç ön ve 17 inç arka jantlarla birlikte geliyor.
Bobber modelinin en dikkat çekici özelliği 742 mm sele yüksekliği.
Bu değer, yere rahat basmak isteyen sürücüler için önemli bir avantaj olabilir.
Bantam Bobber 350 teknik özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 334 cc tek silindir |
| Güç | 28,2 HP |
| Tork | 26,4 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock |
| Ön jant | 18 inç |
| Arka jant | 17 inç |
| Ön fren | 320 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı |
| Sele yüksekliği | 742 mm |
| Ağırlık | 189 kg |
| Fiyat | Açıklanmadı |
Bobber 350 SP: Daha özel donanım
BSA, standart Bobber'a ek olarak SP versiyonunu da gösterdi.
Bu modelde altın renkli ters ön maşa, 16 inç telli jantlar, daha kalın ön lastik ve TFT gösterge bulunuyor.
Dark Chrome renk seçeneğiyle sunulan Bobber 350 SP, standart modelden daha özel bir görünüm taşıyor.
Ancak SP versiyonunun kesin fiyatı ve bütün teknik farklılıkları henüz açıklanmadı.
BSA Thunderbolt 350: Adventure seçeneği
Thunderbolt 350, BSA'nın küçük hacimli adventure modeli.
Bu motosiklet aslında ilk kez EICMA 2025'te gösterilmişti. Dolayısıyla 2026 fuarındaki yenilik tamamen yeni bir modelin ilk tanıtımı değil.
BSA, Thunderbolt 350'nin 2026 ortasında satışa çıkmasını hedeflemişti ancak bu takvim ertelendi.
EICMA 2026'da siyah-sarı, yeşil-fildişi ve gri olmak üzere yeni renkler gösterildi.
Thunderbolt'un 21 inç ön jantı, onu Scrambler ve Bobber modellerinden farklı bir kullanım sınıfına yerleştiriyor.
Üç modelin farkları
| Özellik | Scrambler 350 | Bobber 350 | Thunderbolt 350 |
|---|---|---|---|
| Kullanım | Asfalt / hafif arazi | Şehir / cruiser | Adventure |
| Motor | 334 cc | 334 cc | 334 cc sınıfı |
| Güç | 29 HP | 28,2 HP | Nihai veri doğrulanmalı |
| Ön jant | 19 inç | 18 inç | 21 inç |
| Sele | 812 mm | 742 mm | Nihai veri doğrulanmalı |
| Ağırlık | 184 kg | 189 kg | Nihai veri doğrulanmalı |
| Fiyat | Açıklanmadı | Açıklanmadı | Açıklanmadı |
Rakipleri kimler?
Royal Enfield Scram 440
Scrambler ve hafif macera kullanımı için alternatif.
Royal Enfield Meteor 350
Bobber 350 ile benzer retro kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
Honda CB350RS
Retro roadster tasarımı ve günlük kullanım karakteriyle karşılaştırılabilir.
Royal Enfield Himalayan 450
Thunderbolt 350 için daha güçlü ve farklı sınıfta bir adventure alternatifi.
BSA'nın bu modellerle başarılı olabilmesi için fiyatlandırma oldukça önemli.
Özellikle Royal Enfield'in güçlü olduğu retro ve küçük hacimli adventure pazarında marka bilinirliği kadar servis ağı da belirleyici olacak.
BSA 350 modellerinin fiyatları ne kadar?
BSA henüz yeni Scrambler 350 ve Bobber 350'nin kesin Avrupa fiyatlarını açıklamadı.
2027 yılında satışa sunulmaları bekleniyor.
Türkiye için ise resmî satış planı, fiyat ve teslimat tarihi doğrulanmış değil.
İlk değerlendirme
BSA'nın üç farklı 350 cc motosiklet sunması mantıklı bir strateji.
Scrambler 350 daha hareketli sürüş isteyenlere, Bobber 350 alçak seleli retro motosiklet arayanlara, Thunderbolt 350 ise adventure tasarımını tercih edenlere hitap ediyor.
Özellikle Bobber 350 SP'nin özel donanımları ve Scrambler'ın 29 HP gücü dikkat çekici.
Ancak fiyatlar ve Türkiye satış koşulları belli olmadan hangi modelin daha avantajlı olduğunu söylemek zor.
Sonuç: BSA, 350 cc sınıfında yalnızca nostaljik tasarıma güvenmiyor. Farklı motor ayarları, ergonomi ve donanımlarla geniş bir ürün ailesi oluşturmaya çalışıyor. Royal Enfield ve diğer retro üreticileri için yeni bir rakip geliyor.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook üzerinden gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.