İngiliz motosiklet tarihinin en eski isimlerinden BSA, Bantam adını yeniden yollara çıkardı. Yeni BSA Bantam 350, bugün 1 Ekim 2026 itibarıyla Japonya'da resmen satışa çıktı.
BSA'nın modern klasik sınıfındaki yeni modeli 698.500 yen fiyatla sunuluyor. Üstelik satış başlangıcıyla birlikte daha önce açıklanan renklerin yanına yeni Mist Green seçeneği de eklendi. Böylece Bantam 350 toplam altı renkle alınabiliyor.
Eski Bantam'ın ruhu, tamamen yeni teknik altyapı
BSA, yeni motosikletin tasarımında 1948 yılında ortaya çıkan Bantam D1'in ruhundan ilham aldığını söylüyor.
Ancak teknik açıdan karşımızda modern bir motosiklet var.
Motor:
334 cc, tek silindir, DOHC, sıvı soğutmalı
yapıda.
Maksimum güç 29 HP / 7.750 d/d, maksimum tork ise 29,62 Nm / 6.000 d/d. Sıkıştırma oranı 11:1 ve motor altı ileri şanzımanla eşleştiriliyor.
BSA Bantam 350 teknik özellikleri
| Özellik | BSA Bantam 350 |
|---|---|
| Motor | 334 cc tek silindir |
| Soğutma | Sıvı |
| Supap | DOHC |
| Güç | 29 HP @ 7.750 d/d |
| Tork | 29,62 Nm @ 6.000 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Ön süspansiyon | Teleskopik, 135 mm |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 5 kademeli |
| Ön fren | 320 mm disk + ABS |
| Arka fren | 240 mm disk + ABS |
| Ön lastik | 100/90-18 |
| Arka lastik | 150/70-17 |
| Sele yüksekliği | 800 mm |
| Dingil mesafesi | 1.440 mm |
| Yakıt deposu | 13 litre |
| Islak ağırlık | 185 kg |
Royal Enfield Hunter 350'nin yeni rakibi
Bantam 350'nin konumu oldukça açık.
Royal Enfield Hunter 350, Honda GB350 ve benzeri giriş seviyesi modern klasik motosikletlerin karşısına çıkıyor.
Fakat BSA'nın önemli avantajlarından biri marka geçmişi.
BSA + Bantam birlikteliği özellikle Avrupa'da güçlü bir nostaljik değere sahip.
Türkiye satışı henüz açıklanmadı. Avrupa dağıtımının genişlemesi halinde Bantam 350'nin Türkiye için de ilginç bir seçenek olabileceğini düşünüyorum.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.