Aston Martin’in İlk Yola Çıkabilen Motosikleti Tanıtıldı: AMB 002 Roadster

Aston Martin ve Brough Superior, ortaklıklarının ilk yol homologasyonlu motosikleti AMB 002 Roadster’ı resmen tanıttı. 1.083 cc V-Twin motordan 130 beygir güç üreten, yalnızca 190 kg ağırlığındaki sıra dışı motosiklet dünyada sadece 300 adet üretilecek. İlk teslimatlar 2027’nin üçüncü çeyreğinde başlayacak.

Otomobil dünyasının en prestijli markalarından Aston Martin, motosiklet dünyasında yeni bir döneme giriyor. İngiliz motosiklet üreticisi Brough Superior ile daha önce pist kullanımına özel AMB 001 ve AMB 001 Pro modellerini geliştiren şirket, bu kez normal yollarda kullanılabilecek bir motosiklet hazırladı.

9 Eylül 2026 tarihinde resmen açıklanan AMB 002 Roadster, Aston Martin ve Brough Superior iş birliğinin ilk yol homologasyonlu motosikleti olarak tarihe geçti.

Aston Martin AMB 002 Baştan Aşağı Yeni Geliştirildi

AMB 002, AMB 001'in plakalı bir versiyonu değil. İki üreticinin açıklamasına göre motosiklet mevcut parçaların uyarlanması yerine sıfırdan geliştirildi.

Tasarımın önemli bölümü Aston Martin Design Studio tarafından hazırlandı. Karbon fiber yakıt deposu ve gövde panelleri motosikletin ağırlık merkezini aşağı çekmeye yardımcı olurken, yan taraftaki hilal biçimli hava kanalları motor soğutmasına ve aerodinamiğe katkı sağlıyor.

Aston Martin otomobillerinden alınan ayrıntılar da oldukça fazla. Çift oval egzoz çıkışlarının tasarımında Vanquish, DB12 S ve DBX S'ten esinlenilmiş. Arka aydınlatma tasarımında ise Vulcan, Valkyrie ve Valhalla gibi Aston Martin modellerine gönderme yapılıyor.

1.083 cc V-Twin ve 130 Beygir

AMB 002'nin kalbinde tamamen yeni geliştirilen 1.083 cc, dört zamanlı, su soğutmalı, 88 derecelik V-Twin motor bulunuyor.

Motor:

• 130 hp maksimum güç
• 110 Nm maksimum tork
• DOHC silindir kapağı
• Silindir başına dört supap
• 6 ileri şanzıman

sunuyor.

Brough Superior motoru özellikle yol kullanımı için ayarlamış. Amaç yalnızca maksimum güç elde etmek değil; düşük ve orta devirlerde güçlü torkla günlük yollarda daha kullanılabilir bir karakter oluşturmak.

Motor Fransa'nın Toulouse kentindeki Brough Superior tesisinde tasarlanıyor, işleniyor ve monte ediliyor. Motor karterlerinde ağırlığı azaltmak amacıyla CNC ile işlenmiş özel parçalar kullanılıyor.

Sadece 5 kg Ağırlığında Titanyum Şasi

AMB 002'nin en sıra dışı mühendislik ayrıntılarından biri şasisi.

Motosiklette geleneksel çelik veya alüminyum ana şasi yerine tek parça titanyum bloktan CNC ile işlenen yapısal bir omurga kullanılıyor.

Bu ana yapı yalnızca 5 kg ağırlığında.

Aston Martin ve Brough Superior'a göre bu mimari motosiklette 50:50 ağırlık dağılımı elde edilmesini sağlıyor. Karbon fiber gövde ve yakıt deposuyla birlikte ağırlık merkezi de mümkün olduğunca aşağıda tutulmuş.

AMB 002 Roadster teknik özellikleri

Teknik değerler Brough Superior'ın AMB 002 için yayımladığı resmî teknik bilgilerden alınmıştır.

Önünde Geleneksel Motosiklet Çatalı Yok

AMB 002'ye önden bakıldığında en dikkat çekici teknik ayrıntılardan biri Fior tipi ön süspansiyon sistemi.

Brough Superior, geleneksel teleskopik motosiklet çatalı yerine çift bağlantılı özel bir ön düzen kullanıyor.

Sistemin temel amacı direksiyon ve frenleme kuvvetlerini süspansiyon hareketinden daha fazla ayırmak. Böylece sert frenlemede motosikletin ön tarafının aşırı dalması azaltılırken viraj içerisindeki geometrinin daha istikrarlı tutulması hedefleniyor.

Ön süspansiyon hareketi 100 mm, arka süspansiyon hareketi ise 124 mm olarak açıklanıyor.

Karbon Fiber Gövde ve Aston Martin Detayları

AMB 002 yalnızca mühendislik projesi olarak tasarlanmamış. Aston Martin'in otomobillerindeki lüks anlayışının motosiklete aktarılması amaçlanmış.

Karbon fiber gövde ve yakıt deposunun yanında el işçiliği deri sele, anahtarsız çalıştırma ve aydınlatmalı marş düğmesi bulunuyor.

Bu nedenle AMB 002'nin doğrudan Ducati Panigale, BMW S 1000 RR veya Kawasaki Ninja H2 gibi seri üretim performans motosikletleriyle karşılaştırılması çok doğru değil.

AMB 002 daha çok yüksek performanslı koleksiyon motosikleti olarak konumlandırılıyor.

Dünyada Sadece 300 Adet Olacak

Aston Martin ve Brough Superior, AMB 002 Roadster'ın seri üretim bir motosiklet olmayacağını özellikle belirtiyor.

Toplam üretim:

300 adet.

Her motosiklet tek tek üretilecek ve montaj Brough Superior'ın Toulouse tesisinde gerçekleştirilecek. Siparişler şimdiden alınmaya başlandı ve ilk teslimatlar 2027'nin üçüncü çeyreğinde gerçekleştirilecek.

AMB 002 Roadster Fiyatı Ne Kadar?

Burada önemli bir ayrıntı var.

Aston Martin ve Brough Superior'ın 9 Eylül tarihli resmî lansman açıklamasında net satış fiyatı belirtilmiyor. Road & Track ve Car and Driver da lansman sırasında fiyatın açıklanmadığını bildiriyor.

Bazı Avrupa yayınlarında ise 120.000 euro + vergi ve nakliye seviyesinde bir fiyat aktarılıyor. Bu nedenle 120 bin euroyu üreticinin resmî global liste fiyatı olarak değil, Avrupa basınında bildirilen fiyat olarak değerlendirmek daha doğru.

Aston Martin Daha Önce Motosiklet Yapmıştı

AMB 002, Aston Martin adını taşıyan ilk motosiklet değil.

Aston Martin ve Brough Superior ortaklığı 2019 yılında AMB 001 ile başlamıştı. Daha sonra çok daha ekstrem AMB 001 Pro geliştirildi.

Ancak her iki motosiklet de pist kullanımına yönelik hazırlanmıştı.

AMB 002'nin tarihsel önemi tam olarak burada ortaya çıkıyor:

Aston Martin kanatlarını taşıyan ve kamuya açık yollarda kullanılmak üzere geliştirilen ilk motosiklet AMB 002.

AMB 002 Türkiye'ye Gelecek mi?

Şimdilik Türkiye için açıklanmış resmî bir satış programı veya Türkiye fiyatı bulunmuyor.

Zaten yalnızca 300 adet üretilecek olması nedeniyle AMB 002'nin klasik bayi ağı üzerinden satılan bir motosikletten çok koleksiyon ürünü olarak değerlendirilmesi gerekiyor.

Brough Superior siparişlerin çevrimiçi, Toulouse'daki showroom veya distribütörleri üzerinden verilebildiğini belirtiyor.

Türkiye'ye bir örneğinin gelmesi halinde ise fiyatına vergi, nakliye ve homologasyon gibi ek maliyetlerin eklenmesi gerekecek.

Aston Martin Motosiklet Dünyasında Yeni Bir Sayfa Açtı

AMB 002'nin 130 beygirlik gücü günümüzün en güçlü superbike'larının çok altında olabilir. Ancak Aston Martin ve Brough Superior'ın burada hedeflediği şey güç rekoru kırmak değil.

190 kg ağırlık, 130 hp V-Twin motor, 5 kg titanyum şasi, Fior ön süspansiyon, karbon fiber gövde ve yalnızca 300 adetlik üretim AMB 002'yi alışılmış motosikletlerden oldukça farklı bir noktaya taşıyor.