Alpina Ruhuyla BMW Z4 Yeniden Doğdu: 435 HP’lik Bovensiepen Spider

BMW Z4 üretim hayatının sonuna yaklaşırken Almanya’dan oldukça özel bir sürpriz geldi. Alpina’nın arkasındaki Bovensiepen ailesinin kurduğu yeni otomobil markası Bovensiepen, BMW Z4 M40i temelli Spider modelini tanıttı.

Ancak karşımızdaki otomobil yalnızca güçlendirilmiş bir Z4 değil.

Bovensiepen; motor, egzoz, soğutma, süspansiyon, jantlar ve kabin üzerinde kapsamlı değişiklikler yaparken otomobili yalnızca 99 adet üretecek.

Üreticinin resmi verilerine göre 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor 435 PS güç ve 580 Nm tork üretiyor.

Performance Paketi seçildiğinde maksimum hız ise 295 km/s'ye ulaşıyor.

BMW Z4 M40i temelli ama çok daha güçlü

Spider'ın temelinde BMW Z4 M40i bulunuyor.

Kaputun altında BMW'nin 3.0 litrelik turbo beslemeli sıralı altı silindirli motoru yer alıyor.

Bovensiepen motoru olduğu gibi bırakmamış.

Hava giriş sistemi yeniden tasarlanmış, ilave bir Ram Air kanalı eklenmiş ve hava akışındaki kısıtlamalar azaltılmış.

Sportif egzoz sistemi de hem egzoz gazlarının daha rahat çıkmasını sağlamak hem de daha karakteristik bir motor sesi üretmek amacıyla yeniden geliştirilmiş.

Sonuç:

320 kW / 435 PS

ve

580 Nm

maksimum tork.

Bovensiepen otomobilin güç/ağırlık oranını PS başına 3,6 kilogram olarak açıklıyor.

0-100 km/s 4,2 saniye

Spider'ın performans değerleri de standart Z4'ün üzerine çıkıyor.

Otomobil:

0-100 km/s: 4,2 saniye

değerine sahip.

Standart versiyonda maksimum hız 260 km/s olarak sınırlandırılıyor.

Ancak Bovensiepen'in sunduğu Performance Package tercih edildiğinde elektronik sınır kaldırılıyor ve maksimum hız:

295 km/s

seviyesine yükseliyor.

Bu da Spider'ı şimdiye kadar üretilmiş en hızlı Z4 temelli otomobillerden biri haline getiriyor.

Bovensiepen Spider teknik özellikleri

Şasi de yeniden ayarlandı

Bovensiepen yalnızca motor gücünü artırmakla yetinmemiş.

Spider'ın süspansiyon sistemi de otomobile özel olarak yeniden ayarlanmış.

Amortisörlerin özellikle düşük piston hızlarındaki sıkıştırma karakteristiği değiştirilmiş. Arka aksta daha uzun yardımcı yaylar kullanılmış.

Amaç otomobilin viraj girişlerindeki tepkilerini keskinleştirirken günlük kullanım konforunu tamamen ortadan kaldırmamak.

Hafif dövme jantlarda ise Michelin Pilot Sport 4S performans lastikleri kullanılıyor.

Yüksek performanslı fren sistemi de seçenekler arasında.

Performance Package yalnızca hız sınırını kaldırmıyor

295 km/s maksimum hız isteyen müşteriler için sunulan Performance Package daha kapsamlı.

Bovensiepen, arka diferansiyel için alüminyumdan işlenmiş ve daha büyük soğutma kanatlarına sahip özel bir kapak geliştirmiş.

Bu parça uzun süreli yüksek hızlı kullanımda diferansiyelin sıcaklığını kontrol altında tutmaya yardımcı oluyor.

Pakette ayrıca otomobilin alt gövde rijitliğini artıran V biçimli özel destek bulunuyor.

Böylece şasinin direksiyon hareketlerine daha hassas tepki vermesi amaçlanıyor.

İç mekânda Alpina geleneği devam ediyor

Bovensiepen isminin Alpina ile bağlantısını en fazla hissettiren bölümlerden biri kabin.

Standart Z4'ün temel kokpit tasarımı korunuyor ancak kullanılan malzemeler tamamen değişiyor.

Koltuklarda Vernasca deri, direksiyon simidinde ünlü Lavalina deri ve ön cam çerçevesinde Alcantara kullanılabiliyor.

Daha fazlasını isteyen müşteriler için ise Bovensiepen Saddlery adı verilen kişiselleştirme programı bulunuyor.

Müşteriler;

özel deri renkleri, Alcantara bagaj kaplaması, kişiye özel koltuk başlıkları ve özel işlemeler gibi seçenekler belirleyebiliyor.

Böylece üretilecek 99 otomobilin birbirinden farklı hale gelmesi mümkün.

Alpina'nın arkasındaki aile yeni yoluna devam ediyor

Bovensiepen ismi otomobil dünyası için aslında yeni değil.

Alpina'yı kuran Bovensiepen ailesi onlarca yıldır BMW modellerini yüksek performanslı ve lüks otomobillere dönüştürmesiyle tanınıyor.

BMW'nin Alpina markasını devralmasının ardından Andreas ve Florian Bovensiepen, ailelerinin otomobil geliştirme ve üretim tecrübesini Bovensiepen markası altında devam ettiriyor.

Şirketin merkezi de Alpina ile özdeşleşen Almanya'nın Buchloe kentinde bulunuyor.

Bovensiepen burada tasarım, mühendislik, geliştirme ve el işçiliğine dayalı üretimi tek çatı altında gerçekleştiriyor.

Sadece 99 adet üretilecek

Spider'ın en dikkat çekici özelliklerinden biri üretim sayısı.

Bovensiepen otomobilden yalnızca:

99 adet

üreteceğini resmen açıkladı.

Bu nedenle Spider'ın klasik bir BMW Z4 alternatifi olmaktan ziyade koleksiyoncuları hedefleyen özel bir otomobil olduğunu söylemek mümkün.

Autocar'a göre İngiltere fiyatının yaklaşık 99.000 sterlin seviyesinde olması bekleniyor.

Türkiye'ye gelir mi?

Bovensiepen henüz Türkiye için resmi satış veya distribütörlük açıklaması yapmadı.

Markanın mevcut satış ağı ağırlıklı olarak Almanya ile bazı Avrupa ülkelerinde bulunuyor.

Üstelik Spider'ın yalnızca 99 adet üretilecek olması Türkiye'de resmi satış ihtimalini oldukça düşük hale getiriyor.

Ancak otomobilin Türkiye'ye özel ithalat yoluyla gelmesi teorik olarak mümkün.

BMW Z4'e çok özel bir veda

Bovensiepen Spider'ın en ilginç tarafı belki de ortaya çıktığı dönem.

BMW Z4 artık otomobil dünyasının giderek azalan klasik roadster modellerinden biri.

Bovensiepen ise bu otomobili alıp 435 PS'lik sıralı altı silindirli motor, 295 km/s maksimum hız, yeniden ayarlanmış şasi ve el işçiliğine dayalı lüks kabinle bambaşka bir seviyeye taşıyor.

Üstelik yalnızca 99 otomobil üretilecek.

Alpina'nın otomobil geliştirme felsefesini bilenler için Spider, sıradan bir modifiye BMW'den çok daha fazlasını ifade ediyor: Bovensiepen ailesinin BMW ile onlarca yıldır devam eden hikâyesinin yeni bölümü.