2027 Zeekr 7X MIIT Belgelerinde Ortaya Çıktı: Yeni LFP Batarya ve 496 HP

Zeekr’in 2027 model yılı için hazırladığı 7X’in yeni bir versiyonu Çin’in resmî homologasyon kayıtlarında ortaya çıktı. Yeni LFP bataryalı versiyon, 370 kW gücünde arka elektrik motoruyla dikkat çekiyor. Daha önce duyurulan 85 kWh batarya seçeneğiyle bağlantılı olduğu belirtilen modelin nihai menzil ve şarj değerleri ise henüz açıklanmadı.

Zeekr 7X, 2027 model yılına hazırlanırken Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın yeni kayıtlarında önemli bir gelişme yaşandı. 9 Eylül 2026’da yayımlanan homologasyon bilgileri, modelin yeni LFP bataryalı bir versiyonunun onaylandığını gösteriyor.

370 kW Gücünde Arka Motor

MIIT belgesine göre yeni versiyonda, Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology tarafından üretilen TZ230XYC04 kodlu sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru kullanılıyor. Arka aksa yerleştirilen motor 370 kW, yani yaklaşık 496 HP güç üretiyor.

Bu güç değeri mevcut arkadan itişli 7X ile aynı. Dolayısıyla yeni kaydın asıl önemi daha güçlü bir motor değil, farklı LFP batarya altyapısının homologasyon sürecine girmesi.

85 kWh Golden Brick Batarya Geliyor

Zeekr daha önce 2027 model yılı güncellemesi kapsamında 85 kWh Golden Brick LFP bataryalı bir versiyonun 2026’nın son çeyreğinde geleceğini açıklamıştı. Yeni MIIT kaydı bu planla örtüşüyor.

Ancak önemli bir ayrıntı var: MIIT’nin ilk belgesinde batarya kapasitesi doğrudan 85 kWh olarak yazmıyor. Belgede yeni LFP batarya konfigürasyonu ve üretici bilgisi yer alıyor. Bu nedenle 85 kWh değeri, Zeekr’in daha önce açıkladığı planla ilişkilendiriliyor; homologasyon belgesinin tek başına doğruladığı bir kapasite değil.

2027 Zeekr 7X Teknik Bilgileri

Homologasyon kayıtlarında ayrıca dört pistonlu ön fren kaliperleri, farklı jant ve tampon seçenekleri, çift renkli tavan ve çeşitli dış tasarım donanımları da yer alıyor.

Yeni Batarya Ne Sağlayacak?

85 kWh kapasiteli LFP seçeneği, Zeekr 7X ürün gamında farklı menzil ve fiyat ihtiyaçlarına yönelik yeni bir alternatif oluşturabilir. LFP bataryalar genellikle maliyet, çevrim ömrü ve termal dayanıklılık gibi alanlarda avantajlarıyla biliniyor.

Bununla birlikte yeni 7X’in menzilini, şarj süresini veya fiyatını yalnızca batarya kapasitesinden hareketle hesaplamak doğru olmaz. Zeekr henüz bu versiyonun resmî CLTC veya WLTP menzilini, enerji tüketimini ve şarj gücünü açıklamadı.

Türkiye’ye Gelme İhtimali

Zeekr 7X, Avrupa elektrikli SUV pazarında Tesla Model Y gibi modellerle aynı sınıfta konumlanıyor. Ancak yeni 85 kWh versiyonun Avrupa’ya hangi tarihte geleceği ve Türkiye’de satışa sunulup sunulmayacağı henüz açıklanmadı.

Türkiye açısından modelin en önemli tarafı, Çinli üreticilerin yüksek güçlü elektrikli SUV’larda farklı batarya kimyaları ve kapasite seçenekleriyle ürün gamlarını genişletmeye devam etmesi.

2027 Zeekr 7X’in yeni LFP versiyonuna ilişkin nihai menzil, şarj ve fiyat bilgileri resmî lansmanla birlikte netleşecek.