Kawasaki, 2027 model W800'ü resmen duyurdu. Japon üretici, uzun yıllardır markanın klasik motosiklet geleneğini temsil eden W800'de büyük bir teknik değişikliğe gitmedi. Yeni model yılına mevcut mekanik yapı ve iki klasik renk seçeneğiyle devam ediliyor.
2027 Kawasaki W800, Japonya'da 17 Ekim 2026'da satışa çıkacak. Fiyat ise önceki model yılına göre artırılmayarak 1.309.000 yen seviyesinde tutuldu.
773 cc hava soğutmalı çift silindir
W800'ün merkezinde artık motosiklet dünyasında giderek daha az karşılaştığımız 773 cc hava soğutmalı, dört zamanlı paralel çift silindirli motor bulunuyor.
Motorun teknik değerleri şöyle:
| Özellik | 2027 Kawasaki W800 |
|---|---|
| Motor | 773 cc, hava soğutmalı, paralel çift silindir |
| Supap sistemi | SOHC, 4 supap |
| Maksimum güç | 52 PS / 6.500 d/d |
| Maksimum tork | 62 Nm / 4.800 d/d |
| Şanzıman | 5 ileri |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Ön fren | 320 mm disk |
| Arka fren | 270 mm disk |
| Ön/arka jant | 19 / 18 inç |
| Sele yüksekliği | 790 mm |
| Yakıt deposu | 15 litre |
| Ağırlık | 226 kg |
| Dingil mesafesi | 1.465 mm |
| Yakıt tüketimi | 20,9 km/l WMTC |
Kawasaki'nin resmi teknik verilerine göre 2027 modelde ana teknik özellikler önceki W800 ile aynı kaldı.
360 derece krank W800'ün karakterini koruyor
W800'ü günümüzün paralel çift silindirli motosikletlerinden ayıran önemli özelliklerden biri 360 derece krank düzeni.
İki pistonun birlikte hareket ettiği bu yapı, Kawasaki'nin klasik W serisinin karakteristik motor hissini ve düzenli ateşleme darbelerini korumasına yardımcı oluyor.
Kawasaki ayrıca klasik motor görünümünün önemli parçalarından biri olan bevel gear eksantrik tahrik sistemini kullanmaya devam ediyor.
Dolayısıyla W800 yalnızca modern bir motosiklete yuvarlak far takılarak oluşturulmuş bir retro model değil; mekanik yapısında da klasik motosiklet karakterini koruyor.
2027 Kawasaki W800 renkleri
Yeni model yılında iki renk sunuluyor:
Pearl Crystal White
Metallic Deep Blue
Ancak bu renkler de tamamen yeni değil. Kawasaki, resmi açıklamasında 2026 modelden 2027 modele renk, grafik ve temel teknik özelliklerde değişiklik yapılmadığını belirtiyor.
Bu nedenle 2027 W800'ü büyük bir makyaj veya yeni nesil olarak değerlendirmek doğru olmaz.
Modern elektronik yerine klasik motosiklet karakteri
W800, günümüzde giderek yaygınlaşan büyük TFT ekranlar, çok sayıda sürüş modu veya karmaşık elektronik paketler yerine daha geleneksel bir yaklaşımı sürdürüyor.
Buna rağmen motosiklette günlük kullanım ve güvenlik açısından önemli modern donanımlar bulunuyor. ABS ve Assist & Slipper debriyaj standart olarak sunuluyor. Japonya versiyonunda ETC2.0 da standart ekipmanlar arasında.
19 inç ön ve 18 inç arka tel jantlar, krom çamurluklar, yuvarlak far, çift analog gösterge ve uzun düz sele ise W800'ün klasik görünümünü tamamlıyor.
W800'ün geçmişi 1966'ya uzanıyor
W800'ün hikâyesinin arkasında Kawasaki için oldukça önemli bir model ailesi bulunuyor.
Kawasaki, günümüzdeki W800'ü 1966 yılında satışa çıkan 650-W1 ile başlayan W ailesinin mirasçısı olarak konumlandırıyor.
Bu nedenle W800, Kawasaki'nin Z900RS ve Z650RS gibi modern retro modellerinden biraz farklı bir noktada duruyor.
Z900RS modern performans motosikletinin retro yorumuyken W800 daha çok eski bir motosikletin karakterini modern güvenlik standartlarıyla yaşatmaya çalışıyor.
2027 Kawasaki W800 Türkiye'ye gelecek mi?
Şimdilik açıklanan 1.309.000 yen fiyat Japonya pazarı için geçerli. Kawasaki Türkiye tarafından 2027 W800 için Türkiye satış tarihi veya fiyatı henüz açıklanmış değil.
Dolayısıyla Japonya fiyatını doğrudan TL'ye çevirerek Türkiye fiyatı şeklinde değerlendirmek doğru olmaz.
W800'ün Avrupa ve Türkiye programı netleştiğinde fiyat konusu ayrıca önem kazanacaktır.
2027 Kawasaki W800 kısa teknik özet
773 cc hava soğutmalı çift silindir + 52 PS + 62 Nm + 15 litre depo + 790 mm sele + 226 kg.
Kağıt üzerinde rakamlar günümüzün yüksek performanslı naked motosikletlerinin gerisinde olabilir. Ancak W800 zaten güç yarışına katılmaya çalışan bir motosiklet değil.
Royal Enfield Interceptor 650, Triumph Bonneville T100 ve Moto Guzzi V7 gibi modellerde olduğu gibi burada satın alınan şey yalnızca performans değil; motor karakteri, klasik tasarım ve sürüş hissi.
2027 model yılında Kawasaki de bu formülü değiştirmek yerine W800'ü olduğu gibi korumayı tercih etmiş görünüyor.
Geçmiş modelleri inceleyin
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.