2027 Fantic Imola 500 ve 125

2027 Fantic Imola 500 ve 125 Tanıtıldı: Fiyatları Açıklandı!

İtalyan motosiklet üreticisi Fantic, EICMA 2026'da iki yeni spor motosikletini tanıttı. 2027 Fantic Imola 500 ve Imola 125, agresif tasarımları, sportif şasileri ve yarış teknolojilerinden esinlenen donanımlarıyla dikkat çekiyor.

Üstelik Fantic bu kez yalnızca modelleri göstermekle kalmadı, İtalya satış fiyatlarını da açıkladı.

6.990 €

Fantic Imola 500 · İtalya

5.990 €

Fantic Imola 125 · İtalya

Her iki motosikletin Mayıs 2027'de satışa sunulması planlanıyor. Üretim ise İtalya'daki Motori Minarelli tesisinde gerçekleştirilecek.

Peki Imola 500, Aprilia RS 457 ve Kawasaki Ninja 500'e rakip olabilir mi? Imola 125, Yamaha R125 karşısında neler sunuyor?

Fantic Imola 500: 463 cc Minarelli motor

Imola 500'de Motori Minarelli tarafından geliştirilen MM460 motor kullanılıyor.

463 cc hacmindeki sıvı soğutmalı tek silindirli motor, DOHC dört supaplı yapıya sahip ve Euro 5+ emisyon standartlarını karşılıyor.

Fantic, bu motoru Imola için özel olarak geliştirmiş.

Stealth 500'de kullanılan versiyona kıyasla hava kutusu, egzoz manifoldu ve piston üzerinde değişiklikler yapılmış. Hafifletilmiş piston ve yeni emme sistemi sayesinde motorun daha hızlı devirlenmesi ve daha doğrusal güç üretmesi hedefleniyor.

Motorun A2 ehliyet sınıfına uygun olduğu belirtiliyor. Ancak Imola 500'ün kesin homologasyon güç ve tork değerleri henüz ayrıntılı olarak doğrulanmadığından, diğer MM460 modellerinin değerlerini doğrudan bu motosiklete aktarmamak gerekiyor.

Altı ileri şanzıman ve kaydırmalı debriyaj da standart donanımlar arasında.

2027 Fantic Imola 500 teknik özellikleri

FRS Track süspansiyonlar: Pist için ayarlanabilir yapı

Imola 500'ün en güçlü taraflarından biri süspansiyon sistemi.

Fantic, yeni FRS yani Fantic Racing Suspension ailesini kendi bünyesinde geliştirdi.

Imola 500'de kullanılan TRACK43 ön maşa 43 mm çapında ve 130 mm hareket sunuyor.

Arkada ise TRACK14 monoshock bulunuyor.

Her iki süspansiyon tamamen ayarlanabiliyor. Arka amortisörde uzunluk ayarı da yapılabiliyor.

Bu özellik özellikle pist kullanımında önemli. Sürücü, motosikletin geometrisini ve süspansiyon tepkilerini kendi sürüş tarzına göre değiştirebiliyor.

Fakat ayarlanabilir süspansiyonların avantajından yararlanmak için doğru ayar yapılması gerekiyor. Yanlış ayarlar, motosikletin yol tutuşunu iyileştirmek yerine olumsuz etkileyebilir.

Viraj ABS'si ve dört sürüş modu

Fantic Imola 500'de IMU destekli elektronik sistemler bulunuyor.

Viraj ABS'si, motosiklet yatış açısındayken fren kontrolüne yardımcı oluyor. Çekiş kontrolü ise arka tekerleğin patinajını sınırlamayı hedefliyor.

Dört sürüş modu sunuluyor:

Street: Günlük asfalt kullanımı.

Wet: Islak ve kaygan yol koşulları.

Track: Pist odaklı kullanım.

Custom: Sürücünün kendi ayarlarını oluşturabilmesi.

Bu donanım, Imola 500'ü yalnızca sportif görünümlü bir motosiklet olmaktan çıkarıyor.

Özellikle pist günlerine katılmak isteyen A2 ehliyetli sürücüler açısından önemli bir seçenek olabilir.

Fantic Imola 125: VVA motor ve kaydırmalı debriyaj

Imola 125, büyük kardeşinin sportif tasarımını daha küçük hacimli bir motorla sunuyor.

125 cc Minarelli tek silindirli motor, elektronik yakıt enjeksiyonu ve VVA değişken supap zamanlaması teknolojisine sahip.

VVA sistemi, farklı devir aralıklarında motorun daha verimli çalışmasını amaçlıyor.

Altı ileri şanzıman ve kaydırmalı debriyaj bulunuyor.

Street ve Track olmak üzere iki sürüş modu sunulurken viraj ABS'si opsiyonel donanım olarak belirtiliyor.

2027 Fantic Imola 125 teknik özellikleri

Imola 125'in en önemli avantajlarından biri 130 kilogramlık açıklanan kuru ağırlığı.

Ancak bu değeri rakiplerin sürüşe hazır ağırlıklarıyla doğrudan karşılaştırmak doğru olmaz.

Fantic Imola 500'ün rakipleri

Aprilia RS 457

457 cc çift silindirli motor, 47,6 PS güç ve sportif şasiyle Imola 500'ün en yakın rakiplerinden.

Kawasaki Ninja 500

451 cc çift silindirli motor, yaklaşık 45 PS güç ve günlük kullanıma daha uygun sportif karakter.

CFMOTO 450SR-S

449 cc çift silindirli motor, yaklaşık 47 PS güç ve zengin donanımla dikkat çekiyor.

Imola 500 rakip karşılaştırması

Imola 500'ün tek silindirli motoru, rakiplerinin çift silindirli yapısından farklı bir karakter sunacak.

Bu fark özellikle titreşim, devirlenme ve uzun yol konforunda hissedilebilir.

Fantic'in güçlü tarafı ise ayarlanabilir FRS süspansiyonlar ve gelişmiş elektronik donanımlar.

Fantic Imola 125'in rakipleri

Imola 125, özellikle Yamaha R125 ile karşılaştırılabilecek bir model.

İki motosiklette de değişken supap zamanlaması teknolojisi bulunması dikkat çekiyor.

Ancak Fantic'in 5.990 euroluk İtalya fiyatı, bu motosikletin ekonomik giriş seviyesi yerine daha premium bir konuma yerleştiğini gösteriyor.

2027 Fantic Imola 500 ve 125 fiyatları

Fiyatlar İtalya pazarına ait açıklanan liste rakamlarıdır. Türkiye'ye doğrudan çevrilmiş satış fiyatları değildir.

Her iki modelin Mayıs 2027'de Avrupa bayilerine ulaşması planlanıyor.

İki model arasında yalnızca 1.000 euro fark bulunması dikkat çekici.

Ancak 125 cc ve 500 cc motosikletler farklı ehliyet, kullanım ve sigorta koşullarına sahip olabileceğinden yalnızca fiyat farkına göre seçim yapmak doğru olmaz.

Fantic Imola 500 mü, Imola 125 mi?

Imola 125, özellikle A1 ehliyetli kullanıcılar ve küçük hacimli sportif motosiklet isteyenler için geliştirildi.

Imola 500 ise A2 sınıfında daha yüksek performans, daha gelişmiş süspansiyon ayarları ve pist kullanımına yönelik donanımlar sunuyor.

İki model arasındaki fiyat farkı İtalya'da 1.000 euro olsa da kullanım amaçları aynı değil.

Imola 500, Aprilia RS 457 ve Kawasaki Ninja 500 gibi motosikletlerle rekabet edecek.

Imola 125 ise Yamaha R125 ve Aprilia RS 125 kullanıcılarının ilgisini çekebilir.

Sonuç: Fantic, Imola ailesiyle spor motosiklet pazarına güçlü bir dönüş yapıyor. Özellikle Imola 500'ün ayarlanabilir FRS süspansiyonları, viraj ABS'si ve 6.990 euroluk İtalya fiyatı dikkat çekici. Türkiye'ye gelip gelmeyecekleri ise henüz netleşmedi.