🔍 🔔
Motosiklet

2024 Norton V4SV 588, Nefes Kesici

2024 Norton V4SV 588, Nefes Kesici

2024 Norton V4SV 588, Nefes Kesici Mühendislik Harikası bir modeldir. 588cc sıvı soğutmalı çift rotorlu Wankel motora sahip olan Norton F1, önde gelen 588cc motorlu yarış motosikle...

2024 Norton V4SV 588, Nefes Kesici Mühendislik Harikası

bir modeldir. 588cc sıvı soğutmalı çift rotorlu Wankel motora sahip olan Norton F1, önde gelen 588cc motorlu yarış motosikletlerinin yollarda kullanıma uygun versiyonuydu. İngiliz yol yarışlarında sayısız galibiyet alan RC588, RCW588 ve NRS588, 1980'lerin sonu ve 1990'ların başında hem British Superbikes hem de Isle of Man TT yarışlarında galip geldi.

2024 Norton V4SV 588, Nefes Kesici

2024 Norton V4SV 588

V4SV "588" aynı yarış görünümünü paylaşmış ve koltuk ünitesinin üst kısmındaki 125. yıl dönümü hatıra armasıyla birlikte altın anodize OZ Racing jantlar var.GÜÇ 185HP, KOLTUK YÜKSEKLİĞİ 836 MM, TORK 125 NM, MOTOR 1200 CC sanıyorum bu kadar özellik bile bu fişek gibi makinayı tanımlamaya yetiyor. Ama dahası var.2024 Norton V4SV 588, Nefes KesiciAYDINLATMAKısa huzmeli far, uzun huzmeli far, sinyal lambaları ve arka lamba için LED aydınlatmaGÖSTERGELEROtomatik parlaklık ayarına sahip tam renkli 6 inç ekran. Arka görüş kamerası işlevselliğini (dikiz aynalarının yerini almaz), DRL tarzı aydınlatma modunu ve sürücü 'Motor Modu' ayarını içerirMOTOR MODLARIIslak, Yol ve Spor.HIZLI GEÇİŞTam hızlı vites değiştirme sistemi ve otomatik kesiciMotor Moduna Bağlı ELEKTRONİK YARDIMLARAltı eksenli Atalet Ölçüm Birimi (IMU) kullanılarak yatma açısına duyarlı çekiş kontrolü. Ön ve arka ABS. Tekerlek kontrolü.KONTAKElektronik direksiyon kilitli anahtarsız ateşleme sistemi (manuel yakıt doldurma kapağı)YARIŞ EGZOZUEk satış sonrası yarış egzozu (yolda kullanım için değil)Uzaktan bakıldığında nefes kesici bir mühendislik başarısıdır. Ancak daha yakından bakıldığında V4SV'nin arkasındaki gerçek hikaye ortaya çıkıyor. Her bileşen, işlevsellikten daha fazlasını sunmak üzere zarif bir şekilde tasarlanmıştır. Her ufukta adrenalinle dolu, sürücüleri daha da ileri götüren ayrıntılara gösterilen özen var.MÜHENDİSLİK ZARARIMotosikleti kompakt tutacak şekilde tasarlanmış karbon fiber yakıt deposu.EN İYİŞEKİLDE TEST EDİLDİ Şasi şirket içinde tasarlanıp geliştirildi, ardından dünyanın en zorlu yarış pisti olan Isle of Man TT'de test edildi.NORTON'UN KENDİ 1200CC V41200cc V4, 72 derece, sıvı soğutmalı motoru – 185bhp* üretmek üzere Norton tarafından tasarlanmıştır.

  TASARIM SUPERBIKE YENİDEN TASARLANDI V4SV, son derece hızlı tepki veren bir sürüş için hem agresif hem de şık bir siluet oluşturan, ince ve kompakt cesur çizgilerle dikkat çekiyor. Tasarım DNA'mızın somut örneği olan Norton'un iş başında olduğu şüphe götürmez.  EL İŞİ ÇERÇEVE El yapımı, tig kaynaklı alüminyum boru çerçeve, ayna görünümünde parlatılmıştır. HER DETAYI DİKKATE ALMIŞLAR Güzelce işlenmiş ayak mandalları, pedallar ve çatallar. OPTİMUM AĞIRLIK Karbon fiber kaporta, gelişmiş tepki kabiliyeti için ağırlığı azaltır.

Tüm Teknik Özellikler

MOTOR TİPİNorton 72 derece sıvı soğutmalı V4, 1200cc. Motor yüksekliğini azaltmak için rölanti dişlisine sahip zincir tahrikli kamlar. Titanyum giriş valfleri. Terlik debriyajıDELİK VE strok82 mm x 56,8 mmSIKIŞTIRMA ORANI13,6:1YAKIT ENJEKSİYONUElektronik yakıt enjeksiyon sistemi. 8 yakıt enjektörü. Üstün kontrol ve his için silindirlerin ön ve arka sıralarından bağımsız, tam telden çekiş sistemiGÜÇ185bhp* @ 12.000rpmTORK125Nm @ 9.000rpmKAPASİTETam karbon fiberYAKIT DEPOSU Koltukaltı karbon fiber 15 litrelik yakıt deposu, Kevlar takviyeliAYAK DAYAMALARIKütük ayak dayama yerleri ve pedallarŞASİ TİPİAlüminyum boru şeklinde şasi. Havacılık 5 eksenli CNC ile işlenmiş payandalar ve mesnetli. Çerçeve Norton Genel Merkezi'nde elle TIG kaynaklıdır ve ayna görünümü elde edilecek şekilde elle parlatılmıştırAYARLANABİLİR GEOMETRİAyarlanabilir eğim açısı, direksiyon ofseti ve salınım kolu pivotuSWINGARMTT yarış motosikletlerinden geliştirilen, artan oranlı bağlantı geometrisine sahip, destekli ve alttan asılı tek taraflı kütük salınım koluDİNGİL MESAFESİ1435mmBOŞ AĞIRLIK206kgBAŞLIK AÇISI23,5 dereceTEKERLEKLERKarbon modeli: Karbon fiber BST'ler. Manx modeli: OZ Racing dövme alüminyumDİREKSİYON AmortisörüÖhlins amortisörü.NOTŞasi tasarımı dünyanın en zorlu yarış pisti olan Isle of Man TT'de geliştirildiÖN FRENLER2 x 330 mm yüzer diskler. Radyal olarak monte edilmiş Brembo monoblok kaliperler. Brembo diskleri ve Brembo ana silindiriARKA FRENLERBrembo 245mm arka disk. Brembo kaliper ve ana silindirÖN SÜSPANSİYON43 mm Öhlins NIX30 tamamen ayarlanabilir baş aşağı çatallarARKA SÜSPANSİYONÖhlins TTXGP Norton, hidrolik ön yükleme ayarlı, özel olarak tamamen ayarlanabilir arka amortisör

0 Yorum

Yorum Yaz

Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.

Giriş Yap / Üye Ol